Px corsa 60 e con 23/65

[Enricoroma]

Ragazzi vorrei un consiglio per un motore in corsa 60 e rapporti 23/65 con cambio denti grandi.

Partirei con il cambio dell'albero in c60 visto che il mio in c57 comincia a battere.

Come gruppo termico ho un malossi 166, carburatore 24, tutto raccordato.

Marmitta megadella v4, oppure originale.

Accetto consigli,  vorrei un qualcosa che tiri il 23/65 con 4 corta.

[paletti]

ciao,credo che in c60 il 166 con la primaria che hai e la v4 se pesi meno di 150 kg la tiri sicuro,l'unica cosa che non mi ispira è un ghisa in c60

[Enricoroma]

Volendo strafare, un magny course della Pinasco, potrebbe fare al caso mio? 

Non conosco questo gruppo termico e non so se può essere valido

[paletti]

48 minuti fa, Enricoroma dice:

Volendo strafare, un magny course della Pinasco, potrebbe fare al caso mio? 

Non conosco questo gruppo termico e non so se può essere valido

non so ho divorziato con loro

[coni500]

Il 3/6/2019 at 09:28, Enricoroma dice:

Ragazzi vorrei un consiglio per un motore in corsa 60 e rapporti 23/65 con cambio denti grandi.

Partirei con il cambio dell'albero in c60 visto che il mio in c57 comincia a battere.

Come gruppo termico ho un malossi 166, carburatore 24, tutto raccordato.

Marmitta megadella v4, oppure originale.

Accetto consigli,  vorrei un qualcosa che tiri il 23/65 con 4 corta.

Malossi 166 in corsa 60 è abbastanza interessante. Provato quello di un amico. Molta cattiveria in alto tipica del 166 ma la corsa 60 ti da anche un buon tiro sotto per poter tirare i 23/65.

Unica pecca son le temperature. Scalda molto, non bisogna esagerare col gas e con le lunghe tirate altrimenti la grippata è dietro l'angolo.

1 ora fa, Enricoroma dice:

Volendo strafare, un magny course della Pinasco, potrebbe fare al caso mio? 

Non conosco questo gruppo termico e non so se può essere valido

 

Il Magny Cours l'ho avuto in corsa 57 nel 2016.  In generale non è male, Ad alti giri è veramente divertente, sicuramente più prestazionale dei classici Polini 177.

Ma grave pecca secondo me è la scarsità di coppia a bassi giri. Riuscire a fargli tirar la 23/65 è impegnativo.

E soprattutto non lo vedo bene in corsa 60. Se obbligato a montare una basetta sotto. alzando ulteriormente le fasi e vanificando una maggior "schiena" a bassi regimi data dalla corsa 60.

Gli altri kit nativi in corsa 60 ti danno una testa specifica per il montaggio senza basetta, col Pinasco la basetta sotto è obbligatoria.

Quindi personalmente dovessi fare un corsa 60, starei su Polini 177 in alluminio per avere la coppia di un buon 200, oppure BGM 177 o VMC 177.

Potrei dirti anche Parmakit TSV, ma a parer mio ha il difetto di avere un rapporto di compressione a dir poco esagerato. Per non parlare in corsa 60.