Cuscinetti carterino frizione

[Alessio89]

Buonasera ragazzi ho bisogno di qualche consiglio, il mio pk50xl perde olio dalla leva della frizione, sulla mia Special ho risolto cambiando or, astucci a rulli, asta frizione.

Volevo sapere se c'è un estrattore specifico per il cuscinetto inferiore.

Io per estrarlo ci ho saldato un pezzo di barra filettata e l'ho battuto via però mi sembra molto una cosa "rudimentale" e azzardata.

 

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[Andrea78153]

Ciao

Non ricordo ora nel dettaglio il tuo carterino frizione, ual'è tra questi 3?

[Alessio89]

il 2°

[exstreme]

Del  carterino leva lunga, ci sono due tipi: uno con cuscinetto a rulli e gabbia  in teflon (nel quale i rulli non possono cadere) e uno con i rullini "sciolti" senza gabbia, come per quello superiore.

Immagino che tu abbia avuto la seconda variante tra i due se hai saldato la barra filetata per estrarlo

Personalmente credo che non sia necessaria la sostituzione dei cuscinetti, al max dei rulli se avessero un'usura eccessiva (raro).

Personalmente ne ho revisionati circa una ventina, in nessuno si è mai reso necessario sostituire l'intero cuscinetto. nel peggiore dei casi  mancava qualche rullino.

Sostituire L'OR con uno nuovo , magari in viton, è l'unica operazione da fare  in caso di gocciolamento d'olio. Il resto non dico che non serva, ma è solo una grana evitabile.

Modificato 6 giugno 2019 - 11:28 da exstreme