saurus81 Inviato 2 luglio 2019 - 18:08 Share Inviato 2 luglio 2019 - 18:08 buongiorno ragazzi su px 177 Stelvio raccordato ,aspirazione lamellare carburatore trenta a quanto devo mettere l anticipo con la centralina CAV di stefano allegri?COME FACCIO? 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
coni500 Inviato 2 luglio 2019 - 18:11 Share Inviato 2 luglio 2019 - 18:11 Io il miglior settaggio per migliorare il rendimento è stato toglierla e buttarla nello scatolone. L'idea è buona , ma ha i suoi pro e molti contro. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
saurus81 Inviato 2 luglio 2019 - 18:31 Autore Share Inviato 2 luglio 2019 - 18:31 grazie,io ho paura che senza riscaldi troppo 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Vespetta78 Inviato 2 luglio 2019 - 19:04 Share Inviato 2 luglio 2019 - 19:04 mi spiegate i contro che non li conosco? 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
coni500 Inviato 3 luglio 2019 - 07:51 Share Inviato 3 luglio 2019 - 07:51 13 ore fa, saurus81 dice: grazie,io ho paura che senza riscaldi troppo Eggià... sai prima della Cav quanti motori grippati. Poi è vero, con la Cav il motore scalda leggermente meno. Ma non per merito dell'anticipo. Ma è causato da un "difetto". Poi ognuno è libero di usarla. Ma dopo test VERI e senza condizionamenti fatti da me e altri amici, ho decretato che non è indispensabile e che la soluzione migliore è il buon anticipo fisso Ducati. Sinceramente le varie dichiarazioni pubblicitarie " migliora i consumi da 23 a 35 km al litro" , "aumenta la potenza fino a far slittare la frizione" , "cambia completamente il motore" non rispecchiano quello che ho provato io. 1 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
saurus81 Inviato 3 luglio 2019 - 10:44 Autore Share Inviato 3 luglio 2019 - 10:44 allora il mio px 125 arcobaleno elestarter ha laccensione ducati ? 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
chiuggio84 Inviato 4 luglio 2019 - 14:06 Share Inviato 4 luglio 2019 - 14:06 Il 3/7/2019 at 09:51, coni500 dice: Eggià... sai prima della Cav quanti motori grippati. Poi è vero, con la Cav il motore scalda leggermente meno. Ma non per merito dell'anticipo. Ma è causato da un "difetto". Poi ognuno è libero di usarla. Ma dopo test VERI e senza condizionamenti fatti da me e altri amici, ho decretato che non è indispensabile e che la soluzione migliore è il buon anticipo fisso Ducati. Sinceramente le varie dichiarazioni pubblicitarie " migliora i consumi da 23 a 35 km al litro" , "aumenta la potenza fino a far slittare la frizione" , "cambia completamente il motore" non rispecchiano quello che ho provato io. 90 minuti di applausi!! Anche la mia dopo ripetute prove su motori diversi,è finita nello scatolone....non si può andare in giro con una stufa a legna sotto al culo. Meglio un'accensione completa o l'originale Ducati. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
paletti Inviato 4 luglio 2019 - 22:22 Share Inviato 4 luglio 2019 - 22:22 Il 3/7/2019 at 09:51, coni500 dice: , "aumenta la potenza fino a far slittare la frizione" Scusate l'off topic A me è capitato montando la Parmakit 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
coni500 Inviato 4 luglio 2019 - 22:24 Share Inviato 4 luglio 2019 - 22:24 1 minuto fa, paletti dice: Scusate l'off topic A me è capitato montando la Parmakit Paolo ti spiegherò un pò di belle cose in privato riguardo accensioni, centraline e moduli. Poi il nostro amico Aresi potrà confermare. ? 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
paletti Inviato 4 luglio 2019 - 22:26 Share Inviato 4 luglio 2019 - 22:26 Adesso, coni500 dice: Paolo ti spiegherò un pò di belle cose in privato riguardo accensioni, centraline e moduli. Poi il nostro amico Aresi potrà confermare. ? ciao,era per che la frizione ha ceduto 2 volte 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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