ESTRAZIONE VOLANO 180 RALLY

[rablo]

Ciao,

non ho mai estratto il volano dalla mia Rally 180. Ho intenzione di farlo per verificare bene l'anticipo.

Volevo chiedervi, essendo il volano rally 180 il modello con il seeger che funge da estrattore, quali sono le fasi per la sua estrazione ?

Devo semplicemente svitare il dado ? Qualche raccomandazione particolare ?

[lucag63]

Ciao,
non ho mai estratto il volano dalla mia Rally 180. Ho intenzione di farlo per verificare bene l'anticipo.
Volevo chiedervi, essendo il volano rally 180 il modello con il seeger che funge da estrattore, quali sono le fasi per la sua estrazione ?
Devo semplicemente svitare il dado ? Qualche raccomandazione particolare ?

Ciao rablo..hai per caso l'avvitatore battente? tipo quello per le ruote?

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[Gianluca102]

Interessato anche io alla discussione poiché ho a che fare con volano con estrazione a seeger, che deve fare i conti con, credo, una sede del seeger consumata o con dei seeger di pessima qualità (si deformano tentando l'estrazione).

 

[lucag63]

Interessato anche io alla discussione poiché ho a che fare con volano con estrazione a seeger, che deve fare i conti con, credo, una sede del seeger consumata o con dei seeger di pessima qualità (si deformano tentando l'estrazione).
 

Il seger devi prendere originale piaggio..sono più spessi rispetto a quelli di concorrenza..io li ho presi su vespatime..

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[rablo]

17 minuti fa, lucag63 dice:

Il seger devi prendere originale piaggio..sono più spessi rispetto a quelli di concorrenza..io li ho presi su vespatime..

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Luca, non ho la pistola pneumatica per levare i dadi, dovrò farlo a chiave. Il seger manco lo tocco a questo punto. Utilizzo il suo, è in ottimo stato e non ho intenzione di sostituirlo...

[lucag63]

Luca, non ho la pistola pneumatica per levare i dadi, dovrò farlo a chiave. Il seger manco lo tocco a questo punto. Utilizzo il suo, è in ottimo stato e non ho intenzione di sostituirlo...

Non conosci nessuno che può prestartela.. sarebbe molto più semplice.. altrimenti devi comprarti un blocca volano..poi lo metti un po' in tiro con il seger..ma non sforzare troppo. Deve tirare..poi quando è in tiro con una mazzetta di plastica..di rame.. comunque materiale morbido. Dai due pacche sul volano..e dovrebbe venire via senza danni..

 

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[giaggio]

anche io mi addannavo per l estrazione dei volani...poi ho comprato la pistola pneumatica...ora per estrarli ci vuole un secondo;
è una spesa consigliata; ne ho presa una su ebay della beta e mi pare di averla pagata 80 euro

[PXcruccato]

Non so se per tutti i Seeger valga lo stesso, ma in quelli che ho avuto per le mani io, i due lati non erano identici; uno dei due aveva i bordi leggermente arrotondati ed é per questo che tendono a scivolare fuori dalla sede quando li si usa da estrattore. (Spero di essermi spiegato)

[Gianluca102]

30 minuti fa, giaggio dice:

anche io mi addannavo per l estrazione dei volani...poi ho comprato la pistola pneumatica...ora per estrarli ci vuole un secondo;
è una spesa consigliata; ne ho presa una su ebay della beta e mi pare di averla pagata 80 euro

Vi sono requisiti stringenti per quanto riguarda il compressore da usare con l'avvitatore pneumatico?  Non vorrei poi trovarmi con un compressore che non mi sta dietro....

[lucag63]

Vi sono requisiti stringenti per quanto riguarda il compressore da usare con l'avvitatore pneumatico?  Non vorrei poi trovarmi con un compressore che non mi sta dietro....

Con un 50 litri sei ok..

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[giaggio]

io ho un 50 litri, ma penso che la pistola riesca anche con uno da 24

[lucag63]

io ho un 50 litri, ma penso che la pistola riesca anche con uno da 24

Con il 24 no. Lo avevo..ho preso un 50..e adesso abito tranquillamente le ruote della macchina..con il 24 no..

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[volumexit]

Non e' una questione solo di litri ma anche di pressione massima e di "cilindrata" del compressore stesso.

Se la cilindrata e bassa, il compressore non riesce a tenere il passo dell'avvitatore e si scarica.

[rablo]

ma con una sana e vecchia chiave non riesco a svitare questo dado ??

[PXcruccato]

1 ora fa, rablo dice:

ma con una sana e vecchia chiave non riesco a svitare questo dado ??

Si, certo! Ma se hai un bloccavolano (o se te ne costruisci uno te).

In ogni caso, non perdere MAI la pazienza mentre fai questo lavoro e non farti venire in mente di usare estrattori o affari del genere.
Io a quel modo, ho sbeccato un volano e mi é toccato poi cercarne un altro.
Tanta pazienza, mi raccomando

[Steck81]

4 ore fa, PXcruccato dice:

Si, certo! Ma se hai un bloccavolano (o se te ne costruisci uno te).

In ogni caso, non perdere MAI la pazienza mentre fai questo lavoro e non farti venire in mente di usare estrattori o affari del genere.
Io a quel modo, ho sbeccato un volano e mi é toccato poi cercarne un altro.
Tanta pazienza, mi raccomando

 penso che lo avrai preso sulla ventola in alluminio, se si vuole utilizzare un estrattore a bracci é consigliabile svitare la ventola e ancorarsi sul  mozzo in acciaio.

[Steck81]

 Per controllare la fase smonta solo la ventola ed hai anche sotto vista lo statore per eventuali operazioni

Modificato 15 luglio 2019 - 20:39 da Steck81
errore

[deca1981]

Vi sono requisiti stringenti per quanto riguarda il compressore da usare con l'avvitatore pneumatico?  Non vorrei poi trovarmi con un compressore che non mi sta dietro....

Quoto per il 50 litri che è a mio avviso la capacità minima per l'avvitatore pneumatico.
Ma un'altro aspetto molto importante è il tubo: non usarne uno da foro interno 6, rimarrebbe troppo strozzato e non avresti aria sufficiente a sfruttare tutta la potenza della pistola. Meglio un tubo con diametro interno 8 o meglio 10. Te lo dico perché con stesso compressore, stessa pistola e stessi bar, con un tubo da 6 non riuscivo a svitare i bulloni dell'auto, con il 10 nessun problema.

Vito

[franzpero]

15 ore fa, rablo dice:

ma con una sana e vecchia chiave non riesco a svitare questo dado ??

Ciao rablo, se ben ricordo il tuo volano dovrebbe avere la ventola smontabile, allora per lavorare bene e non fare danni io ho sempre fatto così: smonto la ventola poi mi sono procurato un cardine di ferro femmina per portoni di legno della giusta misura che ho forato in modo da fare presa su due sedi dei bulloni di fissaggio di questa.

Quando smonto il volano monto la barra, tolgo il seeger, tolgo il bullone e rimuovo la rondella dentata ed il rondellone, rimetto il dado e il seeger, facendo così vai in appoggio su questo anello elastico più dolcemente, poi aiutandomi con la chiave inizio a svitare con le due chiavi, metto bene in appoggio e do dei colpetti con mazzuolo di gomma, tiro ancora e colpetti andando avanti sempre dolcemente. Vai con calma perché se deformi il seeger può anche rompersi quando vai per rimuoverlo e son dolori tirarlo via dalla sua sede.

Questo metodo l'ho imparato da un vecchio meccanico che mi ha sempre detto che il blocca volano è un mangia alette della ventola,

Francesco

[rablo]

la butto li: ma una volta segnato sul carter e sulla ventola il punto morto superiore, non posso mettere la ruota a terra, inserire una marcia e svitare il volano ? Non è sufficiente per bloccare la ventola ?

[PXcruccato]

11 ore fa, Steck81 dice:

 penso che lo avrai preso sulla ventola in alluminio, se si vuole utilizzare un estrattore a bracci é consigliabile svitare la ventola e ancorarsi sul  mozzo in acciaio.

Se ho capito bene quello che intendi, avevo fatto proprio cosí; ed in quel modo ho sbeccato il volano. Quindi io sconsiglio l´uso di estrattori a bracci "senza se e senza ma".

[franzpero]

1 ora fa, rablo dice:

la butto li: ma una volta segnato sul carter e sulla ventola il punto morto superiore, non posso mettere la ruota a terra, inserire una marcia e svitare il volano ? Non è sufficiente per bloccare la ventola ?

Ciao, dai una bella tirata al cambio.

Francesco

[querida-presencia]

4 ore fa, rablo dice:

la butto li: ma una volta segnato sul carter e sulla ventola il punto morto superiore, non posso mettere la ruota a terra, inserire una marcia e svitare il volano ? Non è sufficiente per bloccare la ventola ?

Il tuo problema è svitare il dado o sconare il volano?

In questo modo, a parte il rischio di fare dei danni, risolvi solo il primo dei due problemi.

Un bloccavolano costa una decina di euro, il metodo di mettere il dado in tiro sul seeger scaldare e dare dei colpetti funziona bene ed è abbastanza rapido.

Io ho cambiato volano, stufo di questa maletta con un adattatore crimaz ho potuto montare un volano per PX a puntine filettato, in modo da poter usare un estrattore ed ho messo il suo volano scomponibile che prevedeva il seeger tra i ricambi in una scatola.

Non è gratis ma è comodo e funziona.

Ciao

Edit: nel mio caso l'uso dell'adattatore crimaz era praticabile, ho voluto portare una esperioenza diretta non proporla come soluzione universale.

Modificato 16 luglio 2019 - 12:18 da querida-presencia

[ggiorgio15]

per usare la pistola si puo usare anche un compressore  piccolo. però va cambiata la valvola di apertura chiusura che spesso ha internamente fori troppo piccoli. pensa che cosi  riesco a usarla con un compressore da 6 litri. ovviamente parlo di svitare dadi non problematici .    se hai la ventola smontabile devi usare una leva per lavorare bene .io me la feci con due pezzi di ferro