MarcoSpecial50 Inviato July 17, 2019 Inviato July 17, 2019 Salve a tutti, vi espongo la mia storia: Ho deciso di fare una bella revisione totale alla mia PX200E del 1983 con miscelatore automatico (no arcobaleno), aprendo il motore abbiamo scoperto che andava malissimo (non superava i 70km/h) perche' il gruppo termico era compromesso. Allora compro un gruppo termico originale per 200 e faccio montare il tutto al meccanico. Sono andato a controllare il lavoro e la vespa va malissimo: e' tutta ingolfata, sputa benzina dal carburatore, in marcia e' drammatica. Se accelero da fermo si nota che viene sputata parecchia benzina dal carburatore, ma regge perfettamente il minimo. Aiutatemi, il meccanico mi ha fatto spallucce 0 Cita
Kaliningrad Inviato July 17, 2019 Inviato July 17, 2019 Evidentemente il meccanico non ti ha fatto una revisione del carburatore. Né verificato l'anticipo. Quanti KM ha sul groppone? Magari anche marmitta intasata? 0 Cita
MarcoSpecial50 Inviato July 17, 2019 Autore Inviato July 17, 2019 marmitta intasata che connessione avrebbe con la benzina sputata dal carburo? 0 Cita
manuel Inviato July 17, 2019 Inviato July 17, 2019 Che lavori ha fatto il meccanico oltre a sostituire il gruppo termico? 0 Cita
MarcoSpecial50 Inviato July 17, 2019 Autore Inviato July 17, 2019 ha semplicemente cambiato i cuscinetti e paraoli, montato il gruppo termico nuovo. stop 0 Cita
giaggio Inviato July 18, 2019 Inviato July 18, 2019 secondo me ha montato il pistone al contrario 0 Cita
Kaliningrad Inviato July 18, 2019 Inviato July 18, 2019 15 ore fa, MarcoSpecial50 dice: marmitta intasata che connessione avrebbe con la benzina sputata dal carburo? La marmitta intasata può essere stato uno dei motivi delle scarse prestazioni di cui hai parlato. Se non è stato fatto niente, ti conviene pulirla o, meglio, sostituirla. I rigurgiti di miscela ci sono in tutti i carburatori, ma devono essere minimi. Tu parli anche di vespa ingolfata: è evidente che occorre smontare il carburatore, lavarlo, soffiarlo, verificare spillo, galleggiante, ghigliottina e rimontarlo sostituendo tutte le guarnizioni. 0 Cita
MarcoSpecial50 Inviato July 19, 2019 Autore Inviato July 19, 2019 Il 18/7/2019 at 10:38, giaggio dice: secondo me ha montato il pistone al contrario eh? 0 Cita
paletti Inviato July 19, 2019 Inviato July 19, 2019 ciao,ok su VR ci sono tanti membri di Catania,c'è anche il Mega (quello che produce le megadelle). Chiediamo ai tuoi concittadini di darti una mano vedendo di persona i problemi del tuo PX 0 Cita
giaggio Inviato July 20, 2019 Inviato July 20, 2019 11 ore fa, MarcoSpecial50 dice: eh? ho scritto questo perchè i sintomi mi hanno ricordato gli stessi di un 200 di un mio amico che aveva cambiato cilindro mettendo il pistone al contrario (cioè aveva messo la freccia verso l'aspirazione e non verso lo scarico); si accendeva e teneva bene il minimo, prendeva un po di giri poi si affogava e buttava miscela dalla marmitta; 0 Cita
MarcoSpecial50 Inviato July 20, 2019 Autore Inviato July 20, 2019 aggiornamento: nonostante la valvola e l'albero siaano stati appena rettificati, ieri a motore chiuso abbiamo fatto la prova di tenuta con olio da miscela: in meno di un minuto e' scomparso tutto l'olio, alias la valvola non tiene. Mi chiedo pero', se la valvola non tiene e' normale che tenga cosi' bene il minimo? 0 Cita
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