Pignone P125X

[roby9229]

Ragazzi chi mi sa dire quanti denti ha il pignone originale della P125X prima serie?

Sto notando che ho la seconda e la terza molto corte, mentre la 4 e più lunga, però a velocità massima mi arriva a 90 con sotto un 177 Polini, mentre tirando la terza marcia arriverò sui 50 orari.

 

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[Marben]

La primaria della tua P125X è una 22/67, abbinata al cambio a denti piccoli.
Per la velocità, verificarla con GPS e non fidarti del tutto del tachimetro. Ho visto strumenti come quello con la tendenza a "rallentare" se non proprio a fermarsi oltre gli 80-90 km/h.

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[roby9229]

La primaria della tua P125X è una 22/67, abbinata al cambio a denti piccoli.
Per la velocità, verificarla con GPS e non fidarti del tutto del tachimetro. Ho visto strumenti come quello con la tendenza a "rallentare" se non proprio a fermarsi oltre gli 80-90 km/h.

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Con una 22 denti e normale che siano così corte le marce?
La seconda e la terza le cambio praticamente subito

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[FedeBO]

Si , lo è . Quel cambio è spaziato in modo strano , ha la quarta lunga e le altre 3 finiscono subito . io su un motore del genere monto un DR, avevo pensato di allungare con un pignone da 23 specifico, ma poi non l’ho fatto .

[roby9229]

Si , lo è . Quel cambio è spaziato in modo strano , ha la quarta lunga e le altre 3 finiscono subito . io su un motore del genere monto un DR, avevo pensato di allungare con un pignone da 23 specifico, ma poi non l’ho fatto .

Ci sarebbe un guadagno apprezzabile mettendo un 23 denti?

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[FedeBO]

Si allungherebbero tutte le marce , la mia paura è che la quarta diventi troppo lunga, per questo poi non l’ho acquistato 

[snaicol]

53 minuti fa, FedeBO dice:

Si , lo è . Quel cambio è spaziato in modo strano , ha la quarta lunga e le altre 3 finiscono subito . io su un motore del genere monto un DR, avevo pensato di allungare con un pignone da 23 specifico, ma poi non l’ho fatto .

Mah..forse mi sbaglio ma non credo sia così.  Secondo me non è normale  che tutto il cambio sia così corto nei vecchi px a parità di giri, la velocità  è maggiore rispetto al cambio arcobaleno 125.