che motore metto????

[the-eraser]

heilà...vorrei cambiare il cuore della specialina cosa mi consigliate?????mi piacerebbe un motore che dà un qualcosa in più, visto che a 40 non passa mai, ma che sia anche affidabile...pensavo di rimanere sotto il 125 per non dover cambiare tutto il blocco....

[Neropongo]

In giro per il forum ci sono molte nozioni.

La mia configurazione preferita per una small a corsa corta:

 

102 Polini

19/19

Albero anticipato e carter raccordati

Rapporti 24/72 DD

Marmitta polini a banana.

 

Montato e carburato a dovere ti viene fuori una mostriciattolo da una 90ina di km all'ora e un mostro di affidabilita' se lo tratti bene.

 

Appena mi compro una special la faccio in quel modo.

[the-eraser]

l'importante è avere un motore che viaggiando sui 70 - 80 km/h non sia troppo sforzato e non sapendo ho chiesto.. ho sentito parlare di 102 DR oppure olympia ma non so...come spesa vorrei rimanere sui 100 - 130 Euro

[the-eraser]

tenendo conto che ho il padellino belle che nuovo..

[iperfly_1]

bhe il DR io l'ho montato sulla vespa della mia ragazza e va benone.. io però sulla mia mi sono montato il 90 polini e mi trovo benissimo e non mi sembra per nulla meno potente del dr... sulla mia però ho cambiato anche la marmitta...

[the-eraser]

vedrò che fare xchè forse riesco a trovare un blocco completo 125 che non sarebbe male in quanto sbattimento ZERO...

[the-eraser]

Albero anticipato e carter raccordati

..scusa l'ignoranza ma...valrebbe a dire????

[Neropongo]

Carter raccordati significa i travasi limati cosi che non ci siano scalini per far fluire la miscela meglio senza ostruzioni e senza scalini. L'albero anticipato invece fa in modo che la valvola di aspirazioni stia aperta di piu' favorendo una maggiore entrata di benzina.

[the-eraser]

grassie comunque ma se riesco stò seguendo un'asta x un blocco et3....potrebbe essere un problema x l'impianto elettrico?????

[Neropongo]

Nessun problema. Special and ET3 avorano tutte e due a 6V quindi va bene.

Il mio consiglio per farla ancora piu' semplice e' di utilizzare l'accensione della special sul motore ET3.

[the-eraser]

Che pacco... niente blocco....a sto punto metterò un 102 con carbu 19 ecc ....il blocco era meglio così facevo prima... x colpa della mia scarsa esperienza ci vorranno mesi ...