Problema elettrico

[Belingheri]

Salve a tutti, possiedo una vespa pk125 s, non fa scintilla la candela che ho anche sostituito, ho notato che nel tentativo di accenderla i fari e le frecce si accendono quindi la corrente viene prodotta, cosa potrebbe essere?

[t5rosso]

la parte luci e^ indipendendente dalla parte accensione, controlla bene i fili che escono dallo statore . t5rosso 

[Belingheri]

Ho smontato lo statore e sembra tutto collegato,mi viene da pensare che sia la centralina....

[t5rosso]

controlla la resistenza tra il bianco e il rosso dovresti trovare circa 110ohm , tra il bianco e verde circa 500 ohm, se hai il tester controlla anche se il filo verde che serve allo spegnimento funzioni ovvero a chiave in spegnimento deve darti continuitaì^ mentre con chiave in accensione no. t5rosso

[Belingheri]

Non ho il tester, dimenticavo di dire che ho staccato la spina sotto che va hai fari,frecce,chiave ecc, perché come la attaccavo la moto si spegneva, probabilmente qualche filo che va a massa, solo che adesso non va più neanche con la spina staccata....

[t5rosso]

sicuramente ci sono problemi di cablaggio/ fili ma senza tester la vedo dura , eventualmente  fatti aiutare da qualche amico con il tester.t5rosso      

[Belingheri]

Si farò così.... grazie mille

 

[vints]

Ciao,

staccando il connettore rotondo vicino alla leva di avviamento la corrente alla candela arriva?

Come suggerito da T5Rosso, procurati un tester e fai le prove da lui suggerite.

Se hai una centralina/bobina esterna funzionante provala.

[Belingheri]

Prima la corrente alla candela arrivava solo staccando quella spina, ora non arriva proprio più e anche mentre tento di accenderla non si accende più nulla, né fari né frecce...

[vints]

Procurati il tester e fai quelle misurazioni.

[Belingheri]

Ho cambiato la bobina ma niente non fa ancora scintilla, non mi resta che cambiare lo statore....

[t5rosso]

il tuo tatore si puo' tranquillamente controllare e revisionare ,di solito il problema sta nei fili cotti.t5rosso

[Belingheri]

Li ho tolti e controllati, sembra tutto ok, probabilmente è il pik up ma visto il costo ho preferito prendere lo statore intero....

[vints]

Gli statori che ci sono in giro non sono minimamente al livello di quelli originali.

Come ti stiamo consigliando controlla con un tester, e semmai cambia quello che serve e non tutto lo statore!!!

[Belingheri]

Ok, grazie del consiglio, quando mi arriva quello nuovo lo monto per vedere se riesco a farla partire e nel frattempo faccio revisionare quello vecchio...

Credo che con statore e bobina nuovi sia obbligata a partire no?

[snaicol]

Se non ci sono altri problemi,si.

Però solitamente accade che i cavetti che arrivano allo spinotto si rovinano...sia da una parte che dall'altra.  Quindi se monti lo statore nuovo, ma i cavi sono danneggiati all'altro capo dello spinotto, potrà  accadere che avrai scintilla con il connettore staccato, mentre collegandolo, in caso di qualche corto verso massa,non avrai scintilla (un po come se la chiave fosse sempre su off).

 

N.

Ps concordo sicuramente con la revisione del vecchio, da tenere poi a scorta.

[Belingheri]

Sì credo ci sia anche quel problema perché quando andava,come attaccavo lo spinotto si spegneva....

[Belingheri]

Spero siano rovinati solo alle estremità così è un po'più facile controllarli....

[t5rosso]

mi spiace per te ma il cavo verde dello spegnimento lo devi sostituire in toto in quanto non sai il punto esatto o i punti in cui da problemi.t5rosso

[Belingheri]

Quello verde va direttamente al bloocchetto chiavi?

Comunque mi pare siano solo 3 i fili che vanno davanti...

Modificato 20 agosto 2019 - 21:21 da Belingheri

[vints]

Si, quello verde va sotto chiave.