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Dubbio motore V5A4M


lancer89
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Buongiorno a tutti e rieccomi con l'ennesimo dubbio, stamane son andato a vedere un motore originale per la mia special, con stupore ho notato che il carter ha la predisposizione per l'alloggiamento del motorino di avviamento. 

È normale la cosa dato che la 50 special non aveva questo "optional"? 

Screenshot_20190827_104825.jpg

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Il v5a4m non ha chiaramente avviamento elettrico

Fermo restando che sia marchiato v5a4m (a me sembra completamente PK) Il motore in foto ha probabilmente il mix di due carter, v5a4m lato frizione , e PK e derivate lato volano

Se guardi sotto cilindro sicuramente numeri non gemelli

 

 

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4 minuti fa, exstreme dice:

Il v5a4m non ha chiaramente avviamento elettrico

Fermo restando che sia marchiato v5a4m (a me sembra completamente PK) Il motore in foto ha probabilmente il mix di due carter, v5a4m lato frizione , e PK e derivate lato volano

Se guardi sotto cilindro sicuramente numeri non gemelli

 

 

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OK grazie mille, può dare problemi la cosa al momento del collaudo alla motorizzazione? Alla fine questo carter mi servirebbe solo a quello

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4 minuti fa, exstreme dice:

Se la punzonatura è corretta v5a4m nessun problema in mtct


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Fantastico grazie mille sei stato gentilissimo ad aiutarmi???

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Fantastico grazie mille sei stato gentilissimo ad aiutarmi
Ciao magari non avrai problemi in motorizzazione..ma perché comprare un mix del genere?

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Adesso, lucag63 dice:

Ciao magari non avrai problemi in motorizzazione..ma perché comprare un mix del genere?emoji848.png

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Perché mi serve solo ed esclusivamente per i 10 minuti del collaudo, sotto la vespa mio padre ci montò il 125 et3 che ancora è perfettamente funzionante

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Perché mi serve solo ed esclusivamente per i 10 minuti del collaudo, sotto la vespa mio padre ci montò il 125 et3 che ancora è perfettamente funzionante
Ahh allora ok..

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