Volano

[Belingheri]

Ciao a tutti, ho montato un albero Mazzucchelli anticipato su una Vespa pk 125 s,devo per forza sostituire il volano con uno più leggero?

[Belingheri]

Nessuno sa qualcosa??

[ninobari]

Ciao , devi specificare la configurazione del motore , così ti possiamo dare consigli.

[Belingheri]

Allora; monto albero anticipato Mazzucchelli, kit dr 130 , marmitta Giannelli, raccordo carter e carburatore originale 19-19 con aumento getti...

[Belingheri]

Il volano originale pesa 2,5 kg

[ninobari]

Ho letto che questo albero a la brutta reputazione che si spezza , aspetta che qualcuno con più esperienza ti dia il consiglio giusto e sopratutto ti indica di quanto lo devi allegerire .

[Belingheri]

1,6 kg massimo

[Belingheri]

Inserisco le foto del mio volano, se qualcuno può spiegarmi dove intervenire con la tornitura.. grazie

[luigi139]

tratto da 130dr in configurazione turistica di mincio.... una volta alleggerito è meglio bilanciarlo per bene....

domandina... ma xche hai sostituito l'albero originale?

 

Modificato 3 settembre 2019 - 18:10 da luigi139

[Belingheri]

Aveva troppo gioco laterale la biella....

[luigi139]

ci sono officine che revisionano gli alberi,  e tenevi l'originale che non si rompe magari anticipandolo, poi se per gioco laterale intendi dx e sx.... non da problemi, si revisionano quando hano gioco "su e giu".

[Belingheri]

Sì ma questo infatti lo tengo di scorta e lo faccio revisionare....

[luigi139]

mmmm un albero buono trattato bene su un motore non super elaborato dura mooolti anni....

comunque, sto revisionando anche io il mio motore e montero un mazzucchelli spalle piene, preso usato ad un mercatino...

sono le brusche variazioni del numero di giri del motore a mettere a dura prova l'albero, con un volano pesante  vengono amplificate, quando si danno colpi di frizione (ad esempio per impennare) il motore sale molto di giri e al rilascio secco della frizione viene frenato bruscamente.... dal lato frizione, e il volano , dal lato opposto, rilascia l'energia accumulata, sottoponendo l'albero ad una forte torsione, piu pesante è il volano, piu spinta da, piu rischio di rompere o girare l'albero, se uno guida nomalmente..... i rischi calano, con un volano leggero i rischi calano.

 

[Belingheri]

Il problema secondo mè è stato causato dal volano molto sbilanciato e pesante....

[luigi139]

be le et3 hanno volano sui tre kg.... e ne fanno di km, se sbilanciato oltre alle fastidiose vibrazioni si logorano i cuscinetti di banco, meglio bilanciare sia volano che albero e campana

[Belingheri]

Sì sì infatti anche i miei cuscinetti erano andati...