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Inviato

Salve a tutti, circa 2 mesi fa ho portato la vespa dal meccanico, già il primo giorno ritirata, noto che quando la metto sul cavalletto si accellera e quando la scendo dal cavalletto ritorna a minimo perfetto, tra vari impegni è finita la stagione e ho chiuso l'assicurazione e vorrei risolvere io il problema, ma non so quale possa essere... Se vi può essere d'aiuto lui ha cambiato filo e ha tagliato la guaina che era lunga, quindi ha cambiato pure il canapetto finale della guaina. Grazie a chi mi risponderà

Inviato

Che vespa è ? e che carburatore monti ? ti chiedo questo perchè mi succedeva la stessa cosa con uno special 50, non era un motore originale, montando un distanziale per alzare l'ammortizzatore posteriore, il levereggio oscillante del carburatore da 19 sfiorava leggermente la scocca, quando era sul cavalletto e accelerava leggermente.

Inviato
Il 16/11/2019 at 20:03, senatore dice:

Quando la metti sul cavalletto e la vespa si accelera, il manubrio resta dritto o si gira?

Si gira, dritto non sta per via dei cuscinetti rovinati da cambiare... 

6 ore fa, burbu dice:

Che vespa è ? e che carburatore monti ? ti chiedo questo perchè mi succedeva la stessa cosa con uno special 50, non era un motore originale, montando un distanziale per alzare l'ammortizzatore posteriore, il levereggio oscillante del carburatore da 19 sfiorava leggermente la scocca, quando era sul cavalletto e accelerava leggermente.

È una 50 special, con shbc 19, motore non originale (102) 

Inviato
9 ore fa, Claudio Bellomo dice:

Si gira, dritto non sta per via dei cuscinetti rovinati da cambiare... 

Tranquillo, è normale che si giri. Prova allora a tenere dritto il manubrio quando metti la vespa sul cavalletto e senti se accelera anche così.

Inviato
Il 18/11/2019 at 07:37, senatore dice:

Tranquillo, è normale che si giri. Prova allora a tenere dritto il manubrio quando metti la vespa sul cavalletto e senti se accelera anche così.

Si, si accellera comunque 

Inviato
Il 17/11/2019 at 15:54, burbu dice:

Che vespa è ? e che carburatore monti ? ti chiedo questo perchè mi succedeva la stessa cosa con uno special 50, non era un motore originale, montando un distanziale per alzare l'ammortizzatore posteriore, il levereggio oscillante del carburatore da 19 sfiorava leggermente la scocca, quando era sul cavalletto e accelerava leggermente.

Vedo che non è capitato solo a me.Nel mio caso era il collettore difettoso curvato male,sostituito quello,tutto è tornato alla normalità.

 

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