Ripunzonata? [ET3]

[norkio]

Ciao

mi hanno regalato una vespa ET3 e mi sto documentando per poterla restaurare in maniera perfetta.

 

Tutto il mio quesito nasce dal colore: è di un azzurrino che mi farebbe pensare alla colorazione del modello Jeans. quindi cercavo di capire tramite numero di telaio, come è uscita colorata di fabbrica.

 

prendo il libretto e foglio complementare e scopro che è stata immatricolata nell' 1980 ma il libretto è del 1986.

 

nel quadro 1 del libretto c'è in testa la dicitura "ESITO VISITA E PROVA PER CAMBIO CARATT. VEIC. GIA' IMM. CON LA SUDDETTA TARGA".

 

in fondo al quadro 1 c'è dichiarato che è un'ET3 con omologazione OM15467 e numero telaio D48732486D.

 

PERO'... (c'è un però...) nel quardo 6 del libretto c'è la scritta "PUNZONATO NUMERO TELAIO D'UFFICIO SU PARTE ORIGINALE" e segue il nuovo numero di telaio.

 

chi mi chiarisce la cosa??

 

Grazie

Andrea

 

http://www.motoclub-tingavert.it/t266227s.html#4445208

posto queto quesito fatto su un altro sito..

è possibile che accada una cosa del genere?

[signorhood]

E' stata ripunzonata in motorizzazione per deterioramento numero originale o cambio telaio in seguito ad incidente.

Infatti D48732486D non è una numerazione PIAGGIO ma una cifra alfanumerica a seguire della motorizzazione.

 

A parte la perdita del numero originale nessun problema.

[GiPiRat]

Se è stato sostituito il telaio è facile capirlo dalla posizione della nuova punzonatura, se è situata nella posizione canonica (sul bordo del vano motore), allora è un telaio nuovo, se è punzonata sui lati del tunnel centrale o da qualche altra parte, allora è il vecchio telaio ripunzonato.

 

Ciao, Gino

[orcad83]

L'unico sfigato che non riceve questo tipo di regali sono io!!

[signorhood]

E forse ti sei comportato male e babbonatale . . . va dai vespisti buoni.

[orcad83]

E forse ti sei comportato male e babbonatale . . . va dai vespisti buoni.

 

Ci sta che mi sia comportato male!