Raffaeleco Inviato 18 febbraio 2020 - 10:13 Share Inviato 18 febbraio 2020 - 10:13 Buongiorno a tutti gli utenti del forum! Avrei bisogno di un aiuto da parte degli utenti più esperti di me in elaborazione, Ho acquistato una vespa pk 50 s del 1984 E vorrei cominciare a modificare il motore! Volevo chiedere per prima cosa se posso montare un dr 130 senza cambiare albero motore? 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
exstreme Inviato 18 febbraio 2020 - 15:17 Share Inviato 18 febbraio 2020 - 15:17 5 ore fa, Raffaeleco dice: Buongiorno a tutti gli utenti del forum! Avrei bisogno di un aiuto da parte degli utenti più esperti di me in elaborazione, Ho acquistato una vespa pk 50 s del 1984 E vorrei cominciare a modificare il motore! Volevo chiedere per prima cosa se posso montare un dr 130 senza cambiare albero motore? NO non puoi, per montare un 130 ti serve un albero in corsa lunga (51mm, almeno) Con il tuo albero originale pk (corsa 43mm) puoi arrivare al 102cc max (alesaggio 55mm) o 115 cc malossi (alesaggio 57.5 mm) 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Raffaeleco Inviato 19 febbraio 2020 - 14:42 Autore Share Inviato 19 febbraio 2020 - 14:42 Grazie mille per le info! Allora opterò per il momento con un 102! E vediamo in futuro! 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Raffaeleco Inviato 19 febbraio 2020 - 14:45 Autore Share Inviato 19 febbraio 2020 - 14:45 Per quanto riguarda i rapporti con il 102 cosa dovrei usare visto che sono in un paese tutto di collina e della velocità di punta non mi interessa poi molto!!! 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
exstreme Inviato 19 febbraio 2020 - 15:31 Share Inviato 19 febbraio 2020 - 15:31 45 minuti fa, Raffaeleco dice: Per quanto riguarda i rapporti con il 102 cosa dovrei usare visto che sono in un paese tutto di collina e della velocità di punta non mi interessa poi molto!!! 24/72 denti dritti e non sbagli, modulabile in futuro con pignoni dedicati 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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