Pinasco Magny Cours 177 due travasi

[vitto]

Ciao a tutti.

Ho da poco comprato il gruppo termico in oggetto per montarlo su una vespa GTR del 1969, senza toccare i travasi del carter e, possibilmente, senza aprire il motore.

Vorrei sapere se ci sono delle modifiche che devo necessariamente apportare, non per aumentare le prestazioni, ma per ragioni di sicurezza e di guidabilità.

Ad esempio è indispensabile montare la campana frizione rinforzata?

Il pignone, perché non rimanga troppo "corta" nei rapporti, va sostituito necessariamente?

E se si, è corretto che in origine la GTR monta un 22 e dovrei sostituirlo con un 23 "che ingrana su primaria z67 e z 68"?

Scusate per le domande banali, ma sono davvero ignorante in materia e vorrei evitare di comprare roba inutile o peggio di fare danni.

Ogni consiglio è ben accetto.

Grazie