Massimo Luppino Inviato 9 maggio 2020 - 13:02 Share Inviato 9 maggio 2020 - 13:02 (modificato) Buon giorno a tutti! Premetto che non ne so niente di vespe e motori in generale. ? Posseggo una Vespa 50 PK, la "N" (V5X5T), con cambio a tre rapporti del 1989. Tutti pezzi originali. nessuna modifica. Da qualche settimana il minimo è un po' troppo alto. Oggi mentre viaggiavo all'improvviso si è affogata. Sono stato fermo per ca. 10 min ed è ripartita. Sono andato avanti così per ca. 1 ora. Si accende, viaggia per quasi 1km e poi affoga. Non si riaccende. Spengo tutto, lascio che si raffreddi e dopo ca. 10 min riparte e viaggia di nuovo fino a che si affoga nuovamente. Vi sarei grato per suggerimenti su cosa posso fare senza dover andare dal concessionario. Modificato 9 maggio 2020 - 13:02 da Massimo Luppino 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Andrea78153 Inviato 9 maggio 2020 - 18:50 Share Inviato 9 maggio 2020 - 18:50 più che affogare da come lo descrivi sembra che si scladi il cilindro (grippa leggermente e si spegne) poi quando si raffredda e la tolleranza tra pistone e cilindro torna nei limiti riparte C'è da fare una revisione generale mi sa 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Massimo Luppino Inviato 9 maggio 2020 - 21:04 Autore Share Inviato 9 maggio 2020 - 21:04 Cavoli. Grazie per il suggerimento. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Kalimero Inviato 9 maggio 2020 - 21:40 Share Inviato 9 maggio 2020 - 21:40 Direi la stessa cosa ... andrebbe sicuramente controllato il gruppo termico. Se non te la senti di aprirlo tu, ti tocca portare la vespa in officina. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Andrea78153 Inviato 10 maggio 2020 - 08:24 Share Inviato 10 maggio 2020 - 08:24 Comincia da una cosa semplice che tanto dovresti fare anche con motore nuovo, prendi una candela nuova ed incrociamo le dita ? 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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