Totonnino Inviato 26 maggio 2008 - 10:01 Share Inviato 26 maggio 2008 - 10:01 Va bene, va bene se il limite è 110 è la VIA LATTEA semplicemente una tangenziale... Se dobbiamo spaccare il capello non sono tangenziali ma Superstrade...... Le tangenziali posso essere classificate superstrade per le pertinenze e i limiti ma hanno caratteristiche di deviazione dal traffico urbano su circumvallazioni esterne, tipo Complanari, GRA ecc. Ma sono sempre strutture presenti nei centri urbani.... 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Guinness Inviato 26 maggio 2008 - 10:34 Share Inviato 26 maggio 2008 - 10:34 si va un pò OT...... cmq io sapevo che per superstrade e autostrade la cilidrata doveva essere "almeno" 150 cm3 quindi col libretto con la scritta 150 cm3 si va tranquilli. mi fiderei poco dei cartelli posti all'ingresso delle superstrade, meglio guardare cosa dice il codice! 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Utenti Registrati Marben Inviato 26 maggio 2008 - 10:43 STAFF Utenti Registrati Share Inviato 26 maggio 2008 - 10:43 Esatto, fa fede il CdS che afferma proprio questo, diversamente da alcuni cartelli che vietano il transito ai motocicli fino a 150cc. Comunque stiamo andando troppo OT.. Per i consumi, a mio avviso saranno grossomodo gli stessi del PX, visto che queste LML sono comunque 3 travasi.. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Totonnino Inviato 26 maggio 2008 - 10:54 Share Inviato 26 maggio 2008 - 10:54 si va un pò OT...... cmq io sapevo che per superstrade e autostrade la cilidrata doveva essere "almeno" 150 cm3 quindi col libretto con la scritta 150 cm3 si va tranquilli. mi fiderei poco dei cartelli posti all'ingresso delle superstrade, meglio guardare cosa dice il codice! Siamo molto ....sorry!!! Ma il primo che compra una 150 LML mi faccia sapere sul libretto che c'è scritto come cilindrata......Io la 200 l'ho scelta proprio per libertà di circolazione, tanto, come dicevo prima, non vado mai a più di 85/90..... 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Utenti Registrati Marben Inviato 26 maggio 2008 - 10:58 STAFF Utenti Registrati Share Inviato 26 maggio 2008 - 10:58 Beh, Tonino, la PX 150 va in autostrada sin dagli esemplari del 1982... 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Totonnino Inviato 26 maggio 2008 - 11:02 Share Inviato 26 maggio 2008 - 11:02 Beh, Tonino, la PX 150 va in autostrada sin dagli esemplari del 1982... E' vero, ma se ti fermano? L'art. 175 CdS dice : "E' vietata la circolazione dei seguenti veicoli sulle autostrade e sulle strade di cui al comma 1; velocipedi, ciclomotori, motocicli di cilindrata inferiore a 150 centimetri cubici se a motore termico e motocarrozzette di cilindrata inferiore a 250 cm3 se a motore termico; " Se c'è scritto 149 in teoria sei multabile..... 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Totonnino Inviato 26 maggio 2008 - 11:04 Share Inviato 26 maggio 2008 - 11:04 azzarola, ma continuo ad essere .... Qui parliamo di LML e non di limiti alla circolazione......ri-sorry!!!!!! 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Totonnino Inviato 26 maggio 2008 - 11:07 Share Inviato 26 maggio 2008 - 11:07 tornando alla LML, visto che Marben ha "criticato" il bianco metallizzato, e personalmente posso essere d'accordo visto che adoravo il biancospino, di che colore la preferireste? Tolto l'orange che non si importa, io la prenderei rossa..... 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Utenti Registrati Marben Inviato 26 maggio 2008 - 11:09 STAFF Utenti Registrati Share Inviato 26 maggio 2008 - 11:09 Beh, Tonino, la PX 150 va in autostrada sin dagli esemplari del 1982... E' vero, ma se ti fermano? L'art. 175 CdS dice : "E' vietata la circolazione dei seguenti veicoli sulle autostrade e sulle strade di cui al comma 1; velocipedi, ciclomotori, motocicli di cilindrata inferiore a 150 centimetri cubici se a motore termico e motocarrozzette di cilindrata inferiore a 250 cm3 se a motore termico; " Se c'è scritto 149 in teoria sei multabile..... Non ci capiamo; dal 1982 sulle PX segnano a libretto 150cc. Sui libretti non segnavano mai la cilindrata reale, arrotondavano. Solo i PX dal 1977 al 1981 hanno "149". 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Totonnino Inviato 26 maggio 2008 - 11:14 Share Inviato 26 maggio 2008 - 11:14 Beh, Tonino, la PX 150 va in autostrada sin dagli esemplari del 1982... E' vero, ma se ti fermano? L'art. 175 CdS dice : "E' vietata la circolazione dei seguenti veicoli sulle autostrade e sulle strade di cui al comma 1; velocipedi, ciclomotori, motocicli di cilindrata inferiore a 150 centimetri cubici se a motore termico e motocarrozzette di cilindrata inferiore a 250 cm3 se a motore termico; " Se c'è scritto 149 in teoria sei multabile..... Non ci capiamo; dal 1982 sulle PX segnano a libretto 150cc. Sui libretti non segnavano mai la cilindrata reale, arrotondavano. Solo i PX dal 1977 al 1981 hanno "149". Azzz, la mia 200 ha 200 sul libretto..... Non l'avevo mai notato. Grazie della dritta. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Utenti Registrati Marben Inviato 26 maggio 2008 - 11:21 STAFF Utenti Registrati Share Inviato 26 maggio 2008 - 11:21 Anch'io la prenderei rossa a questo punto. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Guinness Inviato 26 maggio 2008 - 11:23 Share Inviato 26 maggio 2008 - 11:23 la mia 200 dell'87 invece ha 198.... cmq ha ragione marben, da una certa data in poi mettevano 150 sul libretto, forse un pò per aggirare la legge. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Utenti Registrati Marben Inviato 26 maggio 2008 - 11:36 STAFF Utenti Registrati Share Inviato 26 maggio 2008 - 11:36 Beh, considerando che comunque è PIU' di 149cc, mi sembra cosa buona e giusta arrotondare per eccesso. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Utenti Registrati GiPiRat Inviato 26 maggio 2008 - 11:39 STAFF Utenti Registrati Share Inviato 26 maggio 2008 - 11:39 Per la precisione (andando ancora off-topic) la definizione delle strade su cui c'è la limitazione è "strade extraurbane principali". Ciao, Gino 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
uldy Inviato 26 maggio 2008 - 21:41 Share Inviato 26 maggio 2008 - 21:41 Anche Grigio metallizzato non mi dispiace.. d'altro canto non era anche un colore usato dalla piaggio per le vespe anni 60? 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Vesponauta Inviato 27 maggio 2008 - 12:17 MODERATOR Share Inviato 27 maggio 2008 - 12:17 Ora mi chiedo... per andare in statale la moto dev'essere 150 o 151 di cilindrata (come il nuovo px)? La dicitura "151" sul libretto serve per risparmiare sulle spese di assicurazione, tutto qui. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Utenti Registrati Marben Inviato 27 maggio 2008 - 12:38 STAFF Utenti Registrati Share Inviato 27 maggio 2008 - 12:38 Beh il grigio metallizzato, nelle sue varianti, ha interessato la gamma Vespa sin dagli esordi, ma poco importa. Anche il PX MY era disponibile grigio. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
PA0L0 Inviato 27 maggio 2008 - 13:02 Autore Share Inviato 27 maggio 2008 - 13:02 la politica dei colori in italia sulle moto è tutto un programma (le moto estere le importano a 2 o 3 colori l'anno, quando all'estero le fanno di almeno 10 colori...)....vedi gli ultimi colori dei px....possibile che non ci fosse un arancio, un bordeaux o un rosso?!?!?!? che tristezza! si, il bianco perlato anche per me è discutibile. Su questi mezzi mi piacciono i colori pastello....la rossa è mia....ma anche la nera.....il grigio ormai è inflazionato (mai piaciuto....). ps. avete visto gli sciacalli che vendono i px150 fondi di magazzino a 3800 euro + sp.imm?!?!?!? 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Utenti Registrati areoib Inviato 27 maggio 2008 - 18:07 STAFF Utenti Registrati Share Inviato 27 maggio 2008 - 18:07 ....Per i consumi, a mio avviso saranno grossomodo gli stessi del PX, visto che queste LML sono comunque 3 travasi.. secondo me dovrebbe consumare meno.....considerando l'aspirazione lamellare.. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
sbsun Inviato 29 maggio 2008 - 07:26 Share Inviato 29 maggio 2008 - 07:26 Ho fatto un preventivo per l'assicurazione con una compagnia 151cc : 311€ 150cc : 268€ classe 15 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
GustaV Inviato 29 maggio 2008 - 07:31 Share Inviato 29 maggio 2008 - 07:31 Ho fatto un preventivo per l'assicurazione con una compagnia 151cc : 311€ 150cc : 268€ classe 15 Prova anche 149 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Vesponauta Inviato 29 maggio 2008 - 18:45 MODERATOR Share Inviato 29 maggio 2008 - 18:45 Anch'io la prenderei rossa a questo punto. Dai, su, prendila: non fare l'indiano!!! 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Utenti Registrati Marben Inviato 29 maggio 2008 - 18:51 STAFF Utenti Registrati Share Inviato 29 maggio 2008 - 18:51 Costa, anche se meno del PX! Io sto sempre alla ricerca di un Arcobaleno, meglio se col mix o addirittura elestart... Certo che se l'ondata di speculazione sui PX cresce, beh piuttosto che far contento uno strunz di mercante mi prendo una bella ellemmelle che ha pure il freno a disco. Che il superenalotto sia con me. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
uldy Inviato 29 maggio 2008 - 22:16 Share Inviato 29 maggio 2008 - 22:16 Marben dai facciamo un gruppo di acquisto nel milanese e ci facciamo fare un bello sconto.. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
uldy Inviato 29 maggio 2008 - 22:20 Share Inviato 29 maggio 2008 - 22:20 Inoltre secondo voi, un px lo si puo' modificare in stile gs? insomma antichizzarlo? 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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