GregoryPeck Inviato Giugno 3, 2020 Inviato Giugno 3, 2020 Buongiorno raggazzi! dopo un po ' di assenza torno a scrivervi. La faccio breve: Ho deciso di rimettere in moto la special. Ho comprato un blocco 4m. Il motore ha un 75 parmakit e il 1919 polini. Ha anche una Leovinci che non monto per non diventae sordo ma metto il vecchio padellino che avevo a casa. Monto, verifico scintilla ok, accendo. il motore non prende giri e la vespa pare frenata. solo in 4aprende, di colpo, un po' velocità, ma al primo pseudocavalcavia si "riabbiocca"... 20 km/h anche a pieno gas Scartabellando il forum mi sono fatto l'idea che sia sbiellata :( .. potrei fare la prova con un altra marmitta.. ma nn credo sia questa la soluzione. lo so mi sta bene cosi imparo a comprare a scatola bloccomotoreascatolachiusa... :( Secondo voi che puo' essere? Cosa potrei fare prima di aprire il blocco? Grazie un abbraccio LeonardoGregorypeck 0 Cita
Matte07 Inviato Giugno 3, 2020 Inviato Giugno 3, 2020 Buongiorno, Io prima di aprire i carter controllerei che i bulloni della della testa e del cilindro siano ben serrati perchè ( esperienza mia) quando dai gas la vespa ha dei vuoi e poi si riprende. Non so se può essere questo però tentar non nuoce. Se poi vedi che il tutto era serrato correttamente prova a sostituire le fasce elastiche . Se vedi che non cambia niente passa alla parte del motore. Stero le sia stato utile. Buona giornata 0 Cita
GregoryPeck Inviato Giugno 3, 2020 Autore Inviato Giugno 3, 2020 Grazie MAtteo...stasera faccio la prova marmitta e poi vediamo serraggio testata e come sta il GT.. ? 0 Cita
volumexit Inviato Giugno 3, 2020 Inviato Giugno 3, 2020 Buongiorno raggazzi! dopo un po ' di assenza torno a scrivervi. La faccio breve: Ho deciso di rimettere in moto la special. Ho comprato un blocco 4m. Il motore ha un 75 parmakit e il 1919 polini. Ha anche una Leovinci che non monto per non diventae sordo ma metto il vecchio padellino che avevo a casa. Monto, verifico scintilla ok, accendo. il motore non prende giri e la vespa pare frenata. solo in 4aprende, di colpo, un po' velocità, ma al primo pseudocavalcavia si "riabbiocca"... 20 km/h anche a pieno gas Scartabellando il forum mi sono fatto l'idea che sia sbiellata .. potrei fare la prova con un altra marmitta.. ma nn credo sia questa la soluzione. lo so mi sta bene cosi imparo a comprare a scatola bloccomotoreascatolachiusa... Secondo voi che puo' essere? Cosa potrei fare prima di aprire il blocco? Grazie un abbraccio LeonardoGregorypeck Se è sbiellata farebbe un rumore du ferraglia infernale.Vol. 0 Cita
GregoryPeck Inviato Giugno 3, 2020 Autore Inviato Giugno 3, 2020 (modificato) magari da qui si capisce di piu.. https://youtu.be/4-byP-E8-jY oppure qui https://youtu.be/n1J50oVTYKE Modificato Giugno 3, 2020 da GregoryPeck 0 Cita
V50Sfede Inviato Giugno 3, 2020 Inviato Giugno 3, 2020 Lo sbiellamento non toglie potenza al motore, fa solo un sacco di rumore (prima che salti tutto per aria giustamente). Ad orecchio mi viene da dire problema elettrico tipo piatto fuori fase/puntine mal regolate o condensatore quasi cotto 1 Cita
Matte07 Inviato Giugno 4, 2020 Inviato Giugno 4, 2020 Sembrano le puntine regolate troppo vicine, prova a dargli una regolatina 0 Cita
GregoryPeck Inviato Giugno 8, 2020 Autore Inviato Giugno 8, 2020 Il 4/6/2020 at 08:41, Matte07 dice: Sembrano le puntine regolate troppo vicine, prova a dargli una regolatina Grazie a tutti, ho regolato le puntine. va decisamente meglio anche se ai bassi regimi ancora borbotta un po' troppo.. domanda: è possibile che il 75+19/19 possa essere affogato dal vacchio padellino? Al di la del rumore potrebbe andare meglio con una Banana Leovince che mi ritrovo? Grazie a tutti per le info 0 Cita
Kalimero Inviato Giugno 9, 2020 Inviato Giugno 9, 2020 Ti dico la mia, ma poi procedi come meglio credi ... Prima di tutto risolverei il problema elettrico, ovvero devi essere strasicuro che sia a posto. Puntine e condensatore sono un punto debole dello Special. Poi passerei allo scarico, anche qui devi essere tranquillo che non sia intasato. Sul mio ho ottenuto un netto miglioramento dopo il trattamento "fuoco". Infine carburazione: trattandosi di un 75 dovrai fare tante prove. Pulisci bene il carburatore, verifica il getto max e poi via di prove ... Io sto facendo così con il mio. Non è uno special bensì un "R", ma sto diventando matto 0 Cita
GregoryPeck Inviato July 29, 2020 Autore Inviato July 29, 2020 Esattamente cosi. era la parte elettrica principalmente le puntine, che vanno regolate ogni tanto, la vespa ora va bene grazie 1000 0 Cita
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