Albero del 200 su polini177

[Ricc69]

Posso montare con le dovute modifiche un albero del px 200 GIÀ ANTICIPATO su il mio polini 177 ghisa?

da Ricc Grazie 

[IRCANODR177]

certo, perchè no? devi solo fare la scanalatura di 1mm sul carter per alloggiare il dentino dell'albero e mettere una basetta da 5 mm per compensare la maggior lunghezza della biella, 110mm contro 105 del 125

[Luigi66]

Oppure , come dicono alcuni, ci sarebbe da asportare lo scalino a giro sulla spalla dell'albero, ovviamente cosa piu sbrigativa col flex ma nn vedo il vantaggio visto che si ridurrebbe l'ampiezza della spalla...

[IRCANODR177]

20 ore fa, Luigi66 dice:

Oppure , come dicono alcuni, ci sarebbe da asportare lo scalino a giro sulla spalla dell'albero, ovviamente cosa piu sbrigativa col flex ma nn vedo il vantaggio visto che si ridurrebbe l'ampiezza della spalla...

più semplice ma mooooooooolto meno performante

[Ricc69]

Cambia davvero molto dal barenare il carter a Togliere lo scalino sull’albero 

[Echospro]

Il gradino allarga la spalla e quindi si può aumentare il passaggio del carburatore vs i carter, Toglierlo non avrebbe senso.
Devi anche considerare che la biella dell'albero della 200 è più lunga di quella standard del 125/150.

Ciao
Gg

[Ricc69]

La Biella da 110 lo presa apposta per poter aumentare la cubatura anche se di poco e poi per avere quello spazio in più che si crea alzando il cilindro di 5 mm fra lo stesso ed i carter opportunamente raccordati ,ottenendo così un flusso migliore per i travasi.corregetemi se sbaglio non sono affatto un esperto 

da Ricc

[Echospro]

52 minuti fa, Ricc69 dice:

La Biella da 110 lo presa apposta per poter aumentare la cubatura anche se di poco e poi per avere quello spazio in più che si crea alzando il cilindro di 5 mm fra lo stesso ed i carter opportunamente raccordati ,ottenendo così un flusso migliore per i travasi.corregetemi se sbaglio non sono affatto un esperto 

da Ricc

Aumentare la cubatura in che senso? 

Ciao
Gg

[IRCANODR177]

per aumentare la cubatura? spero tu non intenda aumentare la cilindrata, perché, eventualmente, quell'aumento lo determina l'incremento della corsa

Modificato 14 giugno 2020 - 16:56 da IRCANODR177

[Ricc69]

Avete ragione ho sbagliato ad esprimermi 

[Luigi66]

calcola inoltre che montando l albero del 200 dovrai reperire una gabbia a rulli che si adatti al piede di biella dello stesso (diametro esterno) e allo spinotto del pistone (diametro interno), in pratica devi trovare una gabbia a rulli per biella di una moto yamaha 125 di cui non ricordo il modello preciso, che sembra adattabile.

P. S. fammi sapere se riesci nell'impresa, avrei le tue stesse intenzioni per il mio px

[Black Baron]

personalmente e" una modifica che feci tempo fa,  io ho asportato il dentino , e mi andava veramente bene , riusciva a tirare una rapportatura lunga 23/64 , come termica un vecchio polini .ovviamente raccordata, come gabbietta a rulli quella della yamaha yzf 125 .... i motore molto pieno  e velocita intorno a 110  km/h effettivi . come progressione molto simile a un 200 , ma ti posso assicurare che va molto di piu . 

[IRCANODR177]

47 minuti fa, Black Baron dice:

personalmente e" una modifica che feci tempo fa,  io ho asportato il dentino , e mi andava veramente bene , riusciva a tirare una rapportatura lunga 23/64 , come termica un vecchio polini .ovviamente raccordata, come gabbietta a rulli quella della yamaha yzf 125 .... i motore molto pieno  e velocita intorno a 110  km/h effettivi . come progressione molto simile a un 200 , ma ti posso assicurare che va molto di piu . 

no, no noi vogliamo tenere il dentino e barenare il carter di 1mm. addirittura io ne ho due sui quali è stata allargata la spalla di 2mm tramite riporto di salatura.

[Ricc69]

6 ore fa, Luigi66 dice:

calcola inoltre che montando l albero del 200 dovrai reperire una gabbia a rulli che si adatti al piede di biella dello stesso (diametro esterno) e allo spinotto del pistone (diametro interno), in pratica devi trovare una gabbia a rulli per biella di una moto yamaha 125 di cui non ricordo il modello preciso, che sembra adattabile.

P. S. fammi sapere se riesci nell'impresa, avrei le tue stesse intenzioni per il mio px

Io sto copiando + o - un lavoro eseguito da Rinaldi per llucky nel 2015 , diciamo che prendo spunto da quel lavoro che mi sembrava ben riuscito se ti interessa cerca ( parmakit tvs fatto bene) sulla sezione tuning largframe.

e comunque appena finisco ti faccio sapere con piacere 

[Ricc69]

4 ore fa, IRCANODR177 dice:

no, no noi vogliamo tenere il dentino e barenare il carter di 1mm. addirittura io ne ho due sui quali è stata allargata la spalla di 2mm tramite riporto di salatura.

Per barenare il carter bisogna portarlo in rettifica oppure si può eseguire il lavoro da soli

[IRCANODR177]

da quanto ho inteso, con l'attrezzatura che possiedi, è meglio la rettifica. basta barenare 1,2 mm

[IRCANODR177]

2 ore fa, Ricc69 dice:

Io sto copiando + o - un lavoro eseguito da Rinaldi per llucky nel 2015 , diciamo che prendo spunto da quel lavoro che mi sembrava ben riuscito se ti interessa cerca ( parmakit tvs fatto bene) sulla sezione tuning largframe.

e comunque appena finisco ti faccio sapere con piacere 

non riesco a trovare il post

[Ricc69]

https://www.vesparesources.com/forum/34-tuning-largeframe/ 

questo è il post

https://www.vesparesources.com/forum/34-tuning-largeframe/

[Ricc69]

14 ore fa, IRCANODR177 dice:

non rieshttps://www.vesparesources.com/forum/34-tuning-largeframe/co a trovare il post

 

[Luigi66]

e' un lavoro che va fatto con una certa precisione, avevo pensato con il trapano a colonna utilizzando una sega a tazza oppure una punta a compasso, ma meglio evitare si rischia di rovinare gravemente la valvola carter, invece di quanti mm si dovrebbe alzare la luce scarico

[IRCANODR177]

2 ore fa, Luigi66 dice:

e' un lavoro che va fatto con una certa precisione, avevo pensato con il trapano a colonna utilizzando una sega a tazza oppure una punta a compasso, ma meglio evitare si rischia di rovinare gravemente la valvola carter, invece di quanti mm si dovrebbe alzare la luce scarico

perché vuoi lavorare lo scarico? se vuoi + allungo basta che spessori sotto.

[Luigi66]

Viene descritta da Francesco  questo tipo di lavorazione, con basetta di 1 mm alzare lo scarico di altrettanto 1mm

[Black Baron]

Il 15/6/2020 at 18:07, IRCANODR177 dice:

no, no noi vogliamo tenere il dentino e barenare il carter di 1mm. addirittura io ne ho due sui quali è stata allargata la spalla di 2mm tramite riporto di salatura.

hai qualche foto del vostro albero finito  ????

sono curioso ,  qui da me", e" difficile trovare officine specializzate ,per farequeso tipo di lavoro.  

[IRCANODR177]

1 ora fa, Black Baron dice:

hai qualche foto del vostro albero finito  ????

sono curioso ,  qui da me", e" difficile trovare officine specializzate ,per farequeso tipo di lavoro.  

https://www.2tempi.it/topic/1993-nuovo-motore-a-valvola-malossinato-210/   guardati questo post, ci sono foto dettaagliate.

[IRCANODR177]

3 ore fa, Luigi66 dice:

Viene descritta da Francesco  questo tipo di lavorazione, con basetta di 1 mm alzare lo scarico di altrettanto 1mm

continuo a non vedere il post. il link è generico e mi rimanda alla pagina iniziale