VNB4 non fa più di 60 orari

[Alex Micoli]

Buongiorno,

Sono possessore di una vnb4 del 63 restaurata tutto originale. Mi succede che sia da solo (peso 80kg) che in due, la vespa arrivi senza grossi problemi attorno ai 50 orari per poi plafonare attorno ai 60, 65 in discesa. Ho controllato il carburatore ed il cavo acceleratore scorre bene. Lo scarico a vederlo sembra fare il suo, niente rumori di sorta o altro. Qualcuno saprebbe aiutarmi?

[FedeBO]

Cosa è stato fatto al motore nel restauro ? Potrebbe essere “spompa”. A compressione come va?

[Kalimero]

Bisognerebbe anche sapere se è un difetto che fa da quando l'hai restaurata, oppure se ha funzionato bene per un X di tempo e ora presenta questa anomalia ... comunque la richiesta di FedeBo è fondamentale.

Ricordati anche di presentarti in Piazzetta, è gradito

[Alex Micoli]

FedeBO Il motore è stato revisionato e mantenuto quasi tutto. Cambiate fasce paraoli pistone. Io non mi intendo granchè di meccanica eh...l'ho fatta restaurare da un appassionato un paio di anni fa. Recentemente è stato cambiato un paraolio probabilmente difettoso che mi portava ad avere aria all'interno del blocco. Prima che iniziasse a verificarsi questo problema almeno gli ottanta li prendeva? è possibile che le conseguenti "accelerazioni" che derivavano da questo problema di aspirazione possano aver influito?

[FedeBO]

Qualche scaldata allora potresti averla presa , ma te ne saresti accorto credo ...

[Kalimero]

Se riesci, prova a togliere la marmitta e facendo girare il motore a mano (togli prima la candela) controlla il colore del pistone. Dovrai forse trovare il sistema di illuminare la zona collettore ...

[matrixp200e]

Ciao Alex,

dai sintomii descritti, considerato che a parte il paraolio è l'unico ricambio sostituito, fai verificare fase e apertura puntine. Per sostituire il paraolio il motore è stato aperto e probabilmente non è stato messo in fase correttamente.

Saluti