Vespa 50 V da rimettere

[Simone418]

Ciao 

Nuova arrivata vespa 50 v da restaurare.

Il colore sono indeciso se rifarla bianca o un altro colore della gamma piaggio del periodo.

 

[Simone418]

QCiao 

Lavori in corso

[elwally]

C’era un bel blu scuro per la V in quegli anni, oltre al super classico verde petrolio. Quelli sono i miei preferiti della gamma originale. 
 

anche se, quando ho restaurato la mia, ho scelto un colore non di gamma e non me ne pento

[Simone418]

Vericiatura pezzi neri e fondo pezzi 

[Simone418]

Lavori in corso , stuccatura ,e fondo

Prova colore.

Il colore l ha fatto mio fratello dopo diverse prove, il trasparente colorato l ho sistemato io ,almeno per prova

[Simone418]

Pensando di revisonare anche il motore che ha diversi km, per dargli un piu di pepe per utilizzo turistico ,breve raggio e uso cittadino volevo farmi un idea.

Supponendo di dover revisione , e sostituire anche albero ,gt  , rapporti,  pensavo ho un kit 102 , o passare al corsa lunga (il vmc gs56 visto il prezzo, potrebbe andare per uso turistico con uno scarico tipo padella?o altro)

[elwally]

A me il verde piace molto, bello anche il blu. 
 

Per affidabilità su corsa corta 102 alluminio pinasco e dormi sonni tranquilli. 
 

[Simone418]

 

Ciao

Verniciatura verde metallizzato colore realizzato da mio fratello dopo innumerevoli prove  ha seguire una mano di glitrer ed infine trasparente , che abbiamo colorato di blu , cosi da avere un effetto cangiante a seconda della luce

[Simone418]

[Simone418]

 

Per il motore ho preso un kit polino 130 e um albero anticipato jasil.

Come marmitta da un amico ho rimediato una sito plus che ho tagliato per pulire e al limite modificare 

Come rappoti primari cosa potrebbe essere meglio 24 61 tipo orginale piaggio ( per questi ci sono anche pignoni di dentature diverse come per altre) o la 27 69 

[Simone418]

Ciao

Per la sella che ha il rivestimento sciupato, sembra l abbiamo lavato con dilunte nitro.

Ho tolto la copettura prima di portarla dal tappezziere e ho dato una levigata alla gomma piuma e struttura in plastics per stondare e affinare forma , vedrto il risultato una volta rivestita 

 

 

rivestista 

Modificato Dicembre 21, 2020 da Simone418

[Simone418]

marmitta Sitoplus  in lavorazione

 

i nuovi tubi 

 

https://i65.servimg.com/u/f65/12/29/94/99/20201110.jpg

 

[Simone418]

motore in fase di assemblaggio

Cosi configurato

polini 130 rivisto nei travasi e luce di scarico , e testa

albero jasil anticipato

collettore aspirazione , e filtro aria polini , e carburatore dellorto 24 mm

rapporti dd27/69

cambio hp 4 marce

frizione 3 dischi polini

carter adeguati al cilindro e valvola allungata

 

 

 

prima accensione

 

[Simone418]

Iniziamo il montaggio

vernicial posto dei bulloni itura di nero dei tappeti 

Al posto dei bulloni anteriori del cavalletto ho messo 2 occhielli che potrebbero servire 

[Simone418]

Tachimetro originale, sostituito con quello  lml sensation adattatato alla vespa fl2.
Con inserimento dell indicatore benzina.
Sono da rifare i cavi elettrici  (la spia della riversa si perde, o va rifatta) , da sostituire trasmissione km

corrispondenza fili dei 2 strumenti

[Simone418]

Impianto elettrico modificato ,per passare i fari in cc, e rifatti alcuni cablaggi, al manubrio per il nuovo strumento

 

Lampade a led per i fari , all anteriore ho provato una p26s come l originale , per poi passare ad una h7 adattata per il portalampade

[Simone418]

Sistemata anche la marmitta sito plus (l aspettavo meno rumorosa)

 

Modificato Dicembre 21, 2020 da Simone418

[Simone418]

Lavori carrozzeria quasi al completo mancano le rifiniture ( che portoano via tempo) e la sella.

 

[Simone418]

mi ero scordato , ho modificato il rubinetto benzina 

Rubinetto benzina vespa 50v e pk xl , modificato per aumentare porta benzina.
Rubinetto vespa 50 v
Foro tubo benzina interno 5,2mm
Allargato 5,8 mm
Fori 3,4mm
Allargati, 3,7mm
Foro benzina nel filtro 4,0mm
Allargato 4,4mm

 

[Kalimero]

Ciao Simone 418, complimenti! Bel lavoro! Sia per quanto riguarda l'estetica e quindi la carrozzeria sia per il motore ...

Notavo solo che mentre durante le prove di "prima accensione" il motore risultava molto reattivo fin dal minimo, una volta montato e, forse con altra marmitta, sembrava volesse affogarsi. Magari è solo una mia impressione, forse solo una regolazione di fino della vite titolo o forse è conseguenza della Sito Plus.

Comunque sia, bravo, anche per aver condiviso le modifiche personalizzate, tipo tachimetro, rubinetto, ecc.

[Simone418]

26 minuti fa, Kalimero dice:

Ciao Simone 418, complimenti! Bel lavoro! Sia per quanto riguarda l'estetica e quindi la carrozzeria sia per il motore ...

Notavo solo che mentre durante le prove di "prima accensione" il motore risultava molto reattivo fin dal minimo, una volta montato e, forse con altra marmitta, sembrava volesse affogarsi. Magari è solo una mia impressione, forse solo una regolazione di fino della vite titolo o forse è conseguenza della Sito Plus.

Comunque sia, bravo, anche per aver condiviso le modifiche personalizzate, tipo tachimetro, rubinetto, ecc.

Ciao

Grazie per i complimenti.

per la carburazione considera che ancora l ho provata per poche  centinaia di metri , tanto per vedere se tutto in ordine , e non o regolato di fine

 

[Simone418]

Ciao  

 

[roberto gulinelli]

mi puoi riscrivere le corrispondenze del contakilometri originale che nn capisco niente grazie in anticipo🙃

[Joe75HGT]

Complimenti , bel restauro ! Sbaglio o la finitura della verniciatura della carrozzeria è un po' opaca ?

[Simone418]

Il 23/1/2022 at 09:01, Joe75HGT dice:

Complimenti , bel restauro ! Sbaglio o la finitura della verniciatura della carrozzeria è un po' opaca ?

Ciao

Grazie per i complimenti. la verniciatura non è al top ,