Iscrizione registro storico. Passa?

[ilsama]

Non credo proprio che andranno a guardare le gomme, mentre per il telaio qualche storia potrebbero farla (anche se dubito, ma dipende da chi ispeziona il tuo mezzo)...

[Elmagno89]

Ho contattato l'esaminatore della mia regione d'appartenenza, per chiedere un parere inviandogli le foto della vespa.

La risposta: "La consulenza non è purtroppo prevista tra le funzioni degli esaminatori, pertanto non posso rispondere alla sua richiesta".

 

[snaicol]

Affidati ad un club affiliato FMI, loro saranno in confidenza con il referente regionale e magari riesci ad ottenere le informazioni su cui hai dubbi

[Vale85]

Ciao, ti parlo per esperienza personale, al primo esaminatore al quale ho mandato le foto per avere un parere non mi ha neanche risposto alla mail, l'ho mandata ad un altro e mi ha risposto che le foto andavano bene.

Gli esaminatori sono Nazionali, quindi se vuoi puoi chiedere a qualsiasi di loro, non è obbligatorio rivolgersi a uno della regione.

Come dice snaicol però sicuramente se ti affidi a un motoclub affiliato FMI saranno in contatto e magari ti daranno un parere.

[GiPiRat]

Quoto Vale 85. ?

Ciao, Gino

[exstreme]

Il ‎16‎/‎11‎/‎2020 at 08:48, Vale85 dice:

Gli esaminatori sono Nazionali, quindi se vuoi puoi chiedere a qualsiasi di loro, non è obbligatorio rivolgersi a uno della regione.

E' indubbiamente corretto, ma questo discorso vale per VESPE da passaggio (modulo A) o radiate d'ufficio (modulo B)

Se utilizzi modulo B per demoliti od  origine sconosciuta FMI ora richiede la visione fisica del mezzo da parte  dall'esaminatore, quindi capisci bene che diventa un po' scomodo se sei Lombardia e scegli un esaminatore calabrese o viceversa

[Vale85]

Da quello che ho capito Elmagno89 ha tutti i documenti quindi io ho dato consigli per procedura A e con il metodo on line è anche molto veloce, a parte questo una decina di anni fa ho reimmatricolato un PX 200 Arcobaleno al quale erano state consegnate le targhe per ritiro su area privata previa iscrizione al registro storico e mi sono affidato al motoclub al quale ero iscritto, e anche in quel caso nessuno è venuto a casa mia a visionare il mezzo. Non so il motivo, forse perché abito in mezzo alla pianura in un paesino fuori dal mondo

[exstreme]

6 ore fa, Vale85 dice:

Da quello che ho capito Elmagno89 ha tutti i documenti quindi io ho dato consigli per procedura A e con il metodo on line è anche molto veloce, a parte questo una decina di anni fa ho reimmatricolato un PX 200 Arcobaleno al quale erano state consegnate le targhe per ritiro su area privata previa iscrizione al registro storico e mi sono affidato al motoclub al quale ero iscritto, e anche in quel caso nessuno è venuto a casa mia a visionare il mezzo. Non so il motivo, forse perché abito in mezzo alla pianura in un paesino fuori dal mondo

 

Si certo, non è il caso di Elmagno probabilmente , ma  generalizzavo sul discorso esaminatori  FMI extra regione.

10 anni fa è parecchio tempo..... Ad oggi il sito FMI dice questo per moduli B (sia on-line che cartaceo)

Modificato Novembre 17, 2020 da exstreme

[GiPiRat]

Per esperienza personale, e di decine di casi di mia conoscenza, la visita fisica la fanno solo in caso di dubbi su alcuni particolari del veicolo (o nel caso si rendano conto di maneggi con photoshop). Quindi può succedere, ma è raro.

Ciao, Gino

[vespistastefano]

Io ho iscritto la mia fmi. per rendere piu' visibili i numeri motore ho passato sopra della polvere di gesso da lavagna, che poi ho tolto con un pennello, senza entrare all' interno dei numeri e lettere, IN MODO CHE RISALTASSERO DI PIU' SULLO SFONDO GRIGIO DEL MOTORE. Se invece lo sfondo e' chiaro, ad esempio per il telaio, si puo' passare della grafite ( mina di matita in polvere) , e togliere l' eccesso con lo stesso procedimento, senza graffiare la vernice. Ti consiglio dove la vernice e' graffiata di passare vernice trasparente, adesso, se non vuoi vedere comparire la ruggine...

saluti ,

vespistastefano.