Reimmatricolazione VBA1T

[ilsama]

Ciao a tutti,

ho fatto una visura all'ACI sulla targa ma il numero di telaio è diverso da quello stampigliato, il primo termina con 05, l'altro con 30... Il resto dei numeri è uguale, cosa fare?

Avendo solo la targa cosa bisogna fare per reimmatricolarla essendo stata radiata d'ufficio? 

Il numero di motore deve combaciare oppure può essere diverso da quello riportato sulla visura ACI?

[FedeBO]

Se il numero di telaio è diverso da quello che risulta è un bel marone ...

[ilsama]

Invece numero di motore?

[zichiki96]

1 ora fa, ilsama dice:

Invece numero di motore?

l'importante che la sigla sia giusta, il numero può differire (non è segnato sul libretto infatti), poiché può essere soggetto a sostituzione con un altro.

[ilsama]

Adesso, zichiki96 dice:

l'importante che la sigla sia giusta, il numero può differire (non è segnato sul libretto infatti), poiché può essere soggetto a sostituzione con un altro.

il fatto è che sulla visura c'è anche il numero di motore, che però è differente. Mentre per il telaio diverso non c'è nulla da fare?

[zichiki96]

4 minuti fa, ilsama dice:

il fatto è che sulla visura c'è anche il numero di motore, che però è differente. Mentre per il telaio diverso non c'è nulla da fare?

Ma è differente la sigla o tutto il numero? Cioè la tua vespa dovrebbe montare un motore vba1m, se monta quello non ci sono problemi.

Se invece hai segnato tutto il numero sulla visura e anche quello è differente quella targa forse non è di quella vespa.

Certo bisogna vedere al pra della provincia della targa se con una visura su microfilm può uscire qualcosa 

[ilsama]

La targa è di quella vespa di sicuro, il telaio differisce per le ultime due cifre, mentre il motore coincide solo nella sigla (VBA1M) poichè l'ho preso a parte rispetto alla Vespa.

Sulla visura c'è il numero di motore completo, chiaramente diverso dal blocco acquistato.

Modificato 17 novembre 2020 - 14:46 da ilsama

[Vespa979]

Le vba devono essere sfortunate...?

Mi spiego, qualche anno fa un mio amico ha restaurato la vba del padre, radiata, quindi trafila burocratica, al che visura sulla targa...esito numero di telaio non corrispondente a quello punzonato e nome intestatario differente! Controlla il libretto ed effettivamente quello scritto era corretto con la punzonatura...ma il numero di targa era un altro, cambiava l'ultima cifra un 3 al posto del 5.  Che fare?... i più smaliziati avrebbero rifatto la targa metallica e via... Ma lui no, dopo qualche giorno mi manda foto di un cadavere di vespa vba con attaccata la targa arrugginita giusta? La spiegazione più convincente che ci siamo dati e che il venditore di zona all'epoca avesse invertito le targhe sui mezzi arrivati in concessionaria.

Questo preambolo potrebbe essere il caso in cui sei incappato anche te, il che è una bella magagna.

 

[ilsama]

In effetti potrebbe essere... devo controllare meglio e vi farò sapere.

Invece per il numero di motore differente? E le pratiche da fare avendo solo targa dell'epoca senza foglio complementare e libretto?

[GiPiRat]

Quoto Vespa 979.

E' capitato diverse volte che i concessionari confondessero i numeri di targa su vespe simili, ma l'unico modo per verificare che sia successo proprio questo è di avere, appunto, il libretto di circolazione originale, oppure trovare la vespa con cui è stato effettuato lo scambio (l'ideale, così da scambiarsi le targhe e tutto va a posto), o fare una ricerca sui registri cartacei per vedere quale targa risulta abbinata al tuo numero di telaio.

Per quanto riguarda il numero di motore, non ha importanza, l'importante è che sia giusta la sigla del motore.

Ciao, Gino

[ilsama]

Alla fine ho preso un blocco VBA1M, ora devo montarlo e poi vi farò delle foto. Se dovessi avere dubbi li scrivo qui..