Identificazione motore

[Danilsan]

Buongiorno a tutti, come ho scritto nella mia breve presentazione, ho comprato una 50L del 1967 (allungata) telaio dopo VBA1T546....

Ora che sto cercando di restaurarla, vedo che dovrebbe avere il motore V5A1M come riportato sul libretto e sul database storico. Oggi per curiosità ho controllato il carter e noto una sigla strana tipo V5A e poi semra H1 o qualcosa che non riesco a capire. Qualcuno di voi esperti sarebbe così gentile da aiutermi a capire di che motore si tratta? Chi me l'ha venduta mi ha formito certificato di lecita provenienza fatto da noi e firmato in sede di vendita ed anche la dichiarazione di lecita provenienza del proprietario precedente. Allego una foto

 

Ancora grazie

[Vespino84]

Mi sa che è scritto V5A1M almeno si intravede così, a volte erano pinzonati male

[Danilsan]

Bene, che bella notizia! In effetti rivedendolo bene dal telefono sembra che non si legga bene la “M” finale. Adesso il mio restauro può cominciare. Grazie!

[GiPiRat]

Sì, l'ultima lettera è sicuramente una "M". Quindi prima c'è un "1".

Ciao, Gino

[Danilsan]

Grazie Gino

[ggiorgio15]

rimane il fatto che la H non dovrebbe esserci.che sia un errore o meno in motorizzazione possono fare storie se devi fare il collaudo

Modificato Gennaio 9, 2021 da ggiorgio15

[Danilsan]

Si, dovrò fare il collaudo e spero proprio che non mi facciano storie, altrimenti dovrei cambiare l'intero blocco con un altro in cui si legga meglio? Perchè questo motore, senza averlo minimamente toccato, gira una meraviglia e mi dispiacerebbe sostituirlo

[querida-presencia]

Secondo me la H non c'è, è un effetto combinato della carsa visibilità della parte sommitale del numero 1 e della comparsa (secondo me casuale, non credo sia punzonato così) di un trattino tra la gamba dell'1 e la M (quest'ultima perfettamente leggibile).

Mi sono permesso di fare un ingrandimento dell'immagine per spiegare cosa intendo (il contorno giallo è per evidenziare la M):

[Danilsan]

Grazie