LUIGINO Inviato 23 maggio 2008 - 18:50 Share Inviato 23 maggio 2008 - 18:50 è per vespa? 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
DeXoLo Inviato 23 maggio 2008 - 19:50 Share Inviato 23 maggio 2008 - 19:50 credo sia la I di italia da fissare alla carrozzeria, vespa o lambretta credo 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Utenti Registrati senatore Inviato 23 maggio 2008 - 20:44 STAFF Utenti Registrati Share Inviato 23 maggio 2008 - 20:44 E', la I di Italia. Si, un tempo erano molto in voga sulle vespe. Sulle Lambrette non le ho mai viste. Se guardate l'inclinazione, non credo che sia facile montarli sulle Lambrette. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Mirkè_Px125e Inviato 24 maggio 2008 - 09:28 Share Inviato 24 maggio 2008 - 09:28 e in che parte va montato?! 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
DeXoLo Inviato 24 maggio 2008 - 09:39 Share Inviato 24 maggio 2008 - 09:39 su una delle Kiappe credo 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Mirkè_Px125e Inviato 24 maggio 2008 - 09:56 Share Inviato 24 maggio 2008 - 09:56 boh.. anche io lo pensavo.. ma mi sembrava avesse un'angolazione troppo strana per le chiappe.. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Utenti Registrati senatore Inviato 24 maggio 2008 - 10:10 STAFF Utenti Registrati Share Inviato 24 maggio 2008 - 10:10 A giudicare dalla forma della parte interna, si nota una scalfatura. Suppongo che questo servisse per il montaggio a cavallo dell'unitura del telaio, nelle largeframe anni 60. Ovviamente, intendo nella parte posteriore. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
LUIGINO Inviato 24 maggio 2008 - 19:11 Autore Share Inviato 24 maggio 2008 - 19:11 potrebbe essere sopra al fanalino posteriore del GL? tra l'altro c'è spazio...... 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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