Problema con luci pk 50 xl rush

[Massimo1975nove]

Buona Sera a tutti , vi scrivo perché ho bisogno del vostro aiuto che siete più esperti di me. Ho sistemato una vespa pk 50 xl rush tipo v5x4t ora ho riscontrato un problema, in pratica come accendo le luci di posizione la moto tende a spegnersi e va come se fosse ingolfata. Ho montato regolatore, intermittenza, devio luci e devio frecce nuovo ed originali. Il resto è quello vecchio  all'impianto elettrico l'ho testato tutti i fili e sembrano ok. 

Aiutatemi voi perché non so che fare più. 

Grazie di cuore a tutti

[nick 65]

dovresti ricontrollare l'impianto  eletrico  da qualche parte fa massa . guarda sul manubrio  e dove gira il manubrio di solito si spelano a forza di girare . o da qualche parte è pizzicata con un po di pazienza lo trovi il problema 

[Massimo1975nove]

Pensavo pure io fosse lì, ma ho tolto fuori tutto l'impianto, in pratica è buttato a terra e l'ho ricollegato a terra ma il problema rimane

[Kalimero]

Ciao Massimo1975nove, innanzitutto cosa significa buttare a terra un impianto?

Ammesso di interpretare giusto e che tu abbia isolato l'impianto servizi dall'impianto di accensione, prima di ricollegare l'impianto dei servizi (luci, frecce, stop e clacson) andrei a controllare lo statore. Forse è lì il problema. Verifica bene l'isolamento di tutti i fili e che non ci siano interferenze fra i fili dedicati all'accensione e quelli dedicati ai servizi

Buon lavoro e facci sapere

Edit: ti sconsiglio di ripetere le stesse domande in discussioni diverse ...

Modificato Agosto 8, 2021 da Kalimero
aggiunta "edit"

[Massimo1975nove]

Ciao kalimero il mio elettrauto mi ha dato questi valori dello statoreI

mpe. rosso/bianco 55ohm

Impe. Verde/bianco450ohm
Impe. Massa-bianco/nero / blu inferiore 1 ohm
Continuità Massa-bianco/blu/nero OK
Continuità rosso-bianco NO
Continuità verde-bianco NO

Purtroppo però non sa se sono buoni o meno come valori. 

Tu cosa ne pensi? 

Io non ho proprio idea. 

Grazie

[Echospro]

Buongiorno, sezione sbagliata
Attenzione a dove si aprono le discussioni
Sposto

Ciao
Gg

[Massimo1975nove]

Grazie scusa per l'errore 

 

[Echospro]

1 ora fa, Massimo1975nove dice:

Grazie scusa per l'errore 

 

[Kalimero]

Non conosco l'impianto della tua vespa, ma normalmente il bianco il rosso e il verde sono i fili per l'accensione e quella, se ho ben capito, funziona. Sono il nero e il blu che ti interessano!

Ma ci stai lavorando tu o il tuo meccanico?

[Massimo1975nove]

Ciao da oggi io perché l'elettorato non mi è stato di grande aiuto. Il meccanico mi ha rimandato ad ottobre inoltrato

Comunque si il. Bianco il rosso è il verde vanno bene. 

Credo  he il. Problema. Sia tra blu e nero che va ai servizi. Altri controlli non so come. Farli perché non ci capisco molto di elettricità. 

[Kalimero]

Se hai un tester, non proprio da 10 euri, stacca il filo blu che esce dal motore e, una volta avviato il motore misura la tensione fra il filo blu e massa. Metti il tester su corrente alternata.

[Massimo1975nove]

Se posso chiederlo avete lo schema dell'impianto elettrico per il pk 50 xl rush tipo v5x4t  così posso controllare con esattezza tutti i collegamenti. 

Grazie 

[Kalimero]

Se vai nella sezione "Downloads" trovi il tuo manuale di uso e manutenzione. A pagina 12 del libretto (o 14 del file) c'è lo schema dell'impianto

Vedrai che ci sono utenti che hanno messo a disposizione parecchio materiale ...

Modificato Agosto 11, 2021 da Kalimero

[Massimo1975nove]

Be dopo un po' di impegno ho trovato il. Problema, fili dello statore spezzati perché il meccanico del. E ch'io proprietario ha montato un po' grossolanamente lo statore. 

Risultato 130 euro e mi è passato lo s anto.