restauro PX150E 1982 (VLX1T)

[exstreme]

Anche se mi ero ripromesso , niente più restauri integrali , ci sono ricaduto: ecco l'ennesimo restauro.

Un mio collega un giorno, davanti alla fotocopiatrice,  mi chiese se mi interessasse una vespa in regalo,  altrimenti l'avrebbe buttata.

Inutile dire che sono andato il giorno successivo a prenderla. 😄 

Modificato 23 settembre 2021 - 13:16 da exstreme

[vespanunzio]

Ma hai fatto benissimo!!!

[Vale85]

Ciao, ne ho una anch'io più o meno nelle stesse condizioni..... magari un giorno mi ci metterò, per ora non posso che augurarti buon lavoro e buon divertimento!!!

[vespabaddyno]

Se non hai fretta, ti sei trovato il passatempo per prossimi mesi.

Anch'io mi sono ripromesso mai più  restauri integrali, anzi  stop con nuove Vespe in generale,  ma sono certo che se dovesse capitare un regalo.....

[giaggio]

a caval donato!
hai fatto bene!
che modello è? 
mancano componenti?
 

[exstreme]

4 ore fa, giaggio dice:

che modello è? 
mancano componenti?
 

 

E' un PX pre-arcobaleno, quindi già con ganci interni  e forcella da 20mm

Preso così come lo vedi in foto: mancano motore/serbatoio /pance/sella /cerchi / fanale / nasello / frecce/ manetta cambio.

Fortunatamente in garage avevo  diversa roba PX , era di un VNX1t ganci esterni e qualcosa riesco a  riciclare.

Motore già trovato grazie a Luca.

[giaggio]

si, che fosse un pre-arcobaleno l'avevo notato;

ero curioso della cilindrata;
se mi dici forcella da 20 e ganci esterni, dovrebbe essere dell'80/81?
 

 

[giaggio]

niente, non mi ero accorto che era tutto scritto nel titolo del topic...
 

[exstreme]

Sto racimolando un po' di pezzi mancanti

Avevo già in casa un bauletto PX biancospino di prima verncice  , molto bello rispetto a quello malconcio montato,  però con la classica modifica delle casse  sullo sportello.

Mi preparavo già a chiudere buco per buco con saldatrice , ma poi ho trovato uno sportello NOS  r.o. 149996  davvero a prezzaccio e ho fatto che prenderlo.

Montato  e calza alla perfezione

Modificato 12 ottobre 2021 - 10:37 da exstreme

[exstreme]

Ho trovato anche una sella davvero bella, telaio originale AQUILA, risellato con cura. 

LA scritta piaggio post iun po' vissuta, ma ne ho un'altra meno logora.

[Razos]

Si tratta di una piccolezza..ma la sella visibile in foto è ,dal punto di vista del telaio , un modello per px prima serie ganci esterni . La si riconosce dall'assenza (nella parte inferiore) di quella staffa metallica che , a sella montata ed in posizione finale, coincide proprio con la "sicurezza anti apertura" dei ganci interni . 
Tra l'altro non si trovano facilmente queste selle per px ganci esterni ..

[exstreme]

11 ore fa, Razos dice:

Si tratta di una piccolezza..ma la sella visibile in foto è ,dal punto di vista del telaio , un modello per px prima serie ganci esterni . La si riconosce dall'assenza (nella parte inferiore) di quella staffa metallica che , a sella montata ed in posizione finale, coincide proprio con la "sicurezza anti apertura" dei ganci interni . 
Tra l'altro non si trovano facilmente queste selle per px ganci esterni ..

 grazie Razos per la delucidazione.

Avresti una foto del modello con staffa metallica apposito per ganci interni ? Così mi acculturo 😄

 

[MarcoV14]

Ciao e complimenti per il ritrovamento, seguirò come sempre con interesse le fasi della rinascita 

[exstreme]

Ho recuperato uno stupendo serbatoio conservato per PX , in azzurro 7002M, pagato una stupidaggine, sfiga vuole il corriere me lo ha crepato lanciandomelo in giardino  ☹️

Ho dovuto saldarlo in quella crepa. Anche se  è davvero bella la vernice lo sabbierò

[exstreme]

ho iniziato il restauro del contakm

 

 

 

[exstreme]

per richiuderlo ho utilizzato la tecnica di @vespanunzio

Non avendo rullatrice per la ghiera  h o costruito una piccola presa per tenere premuto vetro contro quadrante e fare un cordone di bicomponente per sigillarli

Stasera,  dopo 24H, lo scozzo e vedremo il risultato

 

 

 

 

[Vale85]

51 minuti fa, exstreme dice:

per richiuderlo ho utilizzato la tecnica di @vespanunzio

Non avendo rullatrice per la ghiera  h o costruito una piccola presa per tenere premuto vetro contro quadrante e fare un cordone di bicomponente per sigillarli

Stasera,  dopo 24H, lo scozzo e vedremo il risultato

 

 

 

 

Che tipo di colla bicomponente hai usato?

[exstreme]

Il 22/10/2021 at 16:25, exstreme dice:

per richiuderlo ho utilizzato la tecnica di @vespanunzio

Non avendo rullatrice per la ghiera  ho costruito una piccola PRESSA  per tenere premuto vetro contro quadrante e fare un cordone di bicomponente per sigillarli
Stasera,  dopo 24H, lo scozzo e vedremo il risultato

 

 

 

 

 

non avevo allegato le immagini della PRESSA ...😁

Modificato 25 ottobre 2021 - 06:10 da exstreme

[exstreme]

Il 22/10/2021 at 17:17, Vale85 dice:

Che tipo di colla bicomponente hai usato?

 

LOCTITE 9394QT AERO  , ma come alternativa può benissimo andare  l'ARALDITE della 3M

 

 

[exstreme]

questo il risultato finale. Purtroppo nella fretta dell'incollaggio  mi sono dimenticato di colorare in arancione  la punta della freccia, cosa che avevo già programmato di fare 😩

 

[Vale85]

3 ore fa, exstreme dice:

 

LOCTITE 9394QT AERO  , ma come alternativa può benissimo andare  l'ARALDITE della 3M

 

 

Grazie!!👍

[lucag63]

Ciao Daniele..i restauri..sono come le ciliegie..uno tira l'altro..😂

[Razos]

Il 13/10/2021 at 08:08, exstreme dice:

 grazie Razos per la delucidazione.

Avresti una foto del modello con staffa metallica apposito per ganci interni ? Così mi acculturo 😄

 

scusa per il tremendo ritardo , di solito butto un occhio al forum senza loggarmi quindi addio notifiche
Ti allego una foto della parte inferiore della sella,dove  è visibile la famosa staffa (anti apertura dei ganci interni)
Attenzione che la sella in foto è per il modello Arcobaleno ,ma la traversa in questione è la medesima per entrambi i modelli di sella

[exstreme]

12 ore fa, Razos dice:

scusa per il tremendo ritardo , di solito butto un occhio al forum senza loggarmi quindi addio notifiche
Ti allego una foto della parte inferiore della sella,dove  è visibile la famosa staffa (anti apertura dei ganci interni)
Attenzione che la sella in foto è per il modello Arcobaleno ,ma la traversa in questione è la medesima per entrambi i modelli di sella

grazie 😉

Ho guardato il catalogo ricambi ed in effetti nella  variante PRE-arcobaleno la sella passa da r.o. 149913 a nuovo r.o 178500  a partire dal telaio (PX150E)  VLX1T - 345649 .

[cera89]

Ciao @exstreme hai il catalogo ricambi della versione arcobaleno?

Io sono stato capace solo di trovare quelli della versione pre-arcobaleno e della versione con freno a disco...