Tutto sulla Vespa 50 Special (contribuite alla verifica)

[maurospecial]

Eccosvelato l'arcano. Ho comprato la 9978s e una volta montata mi sono reso conto che non montava. attonito chiedo a mio padre per l'ennesima volta, ma non l'hai mai cambiata la marmitta? e lui mi confessa che lo fece. per cui ora devo anche trovare un collettore 50. ho il collaudo tra due settimane, spero di riuscire a trovarlo in tempo.

Grazie!

[exstreme]

Visto la  notevole confusione che riscontro spesso in giro,  ho stilato la lista colori per anno una volta per tutte.

Credo sia abbastanza corretta, chiedo conferme dai massimi esperti, ed eventuali correzioni:

COLORI  50 SPECIAL (mercato italiano)

 

1969

-chiaro di luna 108

-giallo cromo 933

-Rosso corallo 811

-biancospino 715

1970

-chiaro di luna 108

-giallo cromo 933

-Rosso corallo 811

-biancospino 715

1971

-chiaro di luna 108

-giallo cromo 933

-Rosso corallo 811

-biancospino 715

1972

-biancospino 715

-rosso 847

-chiaro di luna 108

1973

-biancospino 715

-rosso corsa 806

-chiaro di luna 108

1974

-biancospino 715

-rosso corsa 806

-chiaro di luna 108

1975

-biancospino 715

-rosso katmandu 875

-rosso tenerife 870

-chiaro di luna 108

1976

-biancospino 715

-rosso corallo 880

-chiaro di luna 108

1977

-biancospino 715

-verde jungla 380

-chiaro di luna 108

1978

-biancospino 715

-verde vallombrosa 590

-chiaro di luna 108

1979

-biancospino 715

-azzurro cina 402

-chiaro di luna 108

1980

-biancospino 715

-tabacco P3/3

-azzurro metallizzato P5/2

1981

-biancospino 715

-rosso P2/1

-azzurro metallizzato P5/2

1982

-biancospino 715

-rosso P2/1

-azzurro metallizzato P5/2

 

[Vespa979]

Ciao Daniele, una bella lista era necessaria?.

Aggiungerei il biancospino alle prime tre annate, dato che l'errore, tanto per cambiare, è proveniente dai dati di V.T., e quindi nel tempo tempo ripreso da tanti database.

Poi, annata 79, non credo fosse più disponibile il vallombrosa, appunto sostituito dall'azzurro cina, da aggiungere l'immancabile Chiaro di luna.

Ci sarebbe da fare una nota per la versione Elestart, che ha avuto almeno una colorazione "dedicata" (anche questa cosa da valutare insieme), che è il Blu PIA490, sulla v5a3t, presumibilmente nell'annata 70/71.

Da aggiungere , anche la presenza della colorazione Argento PIA103 non ricoscuta da fmi, sempre nell'annata 70, presente sia nella versione "normale" che "Elestart".

[exstreme]

31 minuti fa, Vespa979 dice:

Ciao Daniele, una bella lista era necessaria?.

Aggiungerei il biancospino alle prime tre annate, dato che l'errore, tanto per cambiare, è proveniente dai dati di V.T., e quindi nel tempo tempo ripreso da tanti database.

Poi, annata 79, non credo fosse più disponibile il vallombrosa, appunto sostituito dall'azzurro cina, da aggiungere l'immancabile Chiaro di luna.

Ci sarebbe da fare una nota per la versione Elestart, che ha avuto almeno una colorazione "dedicata" (anche questa cosa da valutare insieme), che è il Blu PIA490, sulla v5a3t, presumibilmente nell'annata 70/71.

Da aggiungere , anche la presenza della colorazione Argento PIA103 non ricoscuta da fmi, sempre nell'annata 70, presente sia nella versione "normale" che "Elestart".

 

ok allora biancospino anche per 69 70 71

il vallombrosa 79 è stato un mio errore di copia e incolla, risaputo che sempre e  solo 78

1979   chiaro di luna 108 , biancospino 715 , azzurro cina 402

qualche Admin può editare le modifiche? io non posso più

[GiPiRat]

Fatto.

Ciao, Gino

[exstreme]

nella terza serie Special  ( V5B3T dal 1975 in avanti) , da quale anno / telaio secondo voi  c'è il passaggio da cuffia  senza aletta  passacavo  a cuffia  CON aletta passacavo?

nei dettagli in prima pagina parla dei primi esemplari , ma fino a ?

 

 

inoltre : sacca attrezzi a corredo da che serie si passa da sacca in tela a bustina nera in nylon? avete un codice Piaggio?

 

Modificato 27 febbraio 2019 - 09:47 da exstreme

[exstreme]

Mi rispondo da solo al secondo dubbio espresso:

Sacca attrezzi a corredo (V5B3)

Sacca completa codice Piaggio 152260

-Include cacciavite manico legno 3204
-borsa in tela codice 141657
-chiave candela 11-13-21 codice 152253
-chiave piatta 7mm 84829
-chiave piatta 8mm 17856



Presumibilmente dal 1975 !?!
alla trousse , mantenendo lo stesso codice 152260 , viene sostituita la sacca in tela con una busta di nylon Nero spesso (con logo Piaggio )



Se ci sono riscontri di altri utenti possiamo affinare la data di passaggio

 

Modificato 8 marzo 2019 - 15:27 da exstreme

[volumexit]

Ho dei dubbi sulla chiave candela della prima foto, sembra essere una 13-13-21.

 

Vol.

[GiPiRat]

Il 2/11/2018 at 00:03, maurospecial dice:

Ciao! ma sbaglio o non avete nulla riguardo le marmitte? io ho una V5A2T n°79mila e rotti e non capisco quale marmitta dovrei motarle per il collaudo. Ho ristretto il dubbio alla 1409 S e la 9978 S. Vedendo per il documento che posto sotto sembra sia la seconda quella corretta. Per favore datemi una mano che non vorrei proprio che quelli della motorizzazione mi facciano la festa!

In basso a destra vedete la specifica.

Solo che ho letto che sia omologata solo per la V5B!

Se qualcuno ne sa qualcosa di più mi dia una mano per favore

Questa è una pagina di una scheda tecnica omologativa e, da quello che riporta, l'omologazione giusta per la tua vespa è senz'altro "DGM 9978 S", per le punzonature precedenti l'omologazione giusta era "IGM 4109 S".

Se avessi tutte le pagine della scheda tecnica e me ne facessi avere una buona scansione, te ne sarei grato, la potrei inserire tra le altre STO in downloads. Grazie.

Ciao, Gino

[selex]

buona sera 

spero di trovare qui delle risposta riguardanti la special revival. 

sto restaurando la mia e sta venendo molto bella anche grazie a questo forum che mi ha dato diverse indicazioni ma adesso mi servirebbe capire se la scritta vespa sullo scudo ha 3 o 2 fori perchè nella mia ce ne sono due e inoltre non riesco proprio a trovare la targhetta con la scritta vespa sembra introvabile. potreste indicarmi dove poterla acquistare e se è veramente con tre o due fori.

vi ringrazio anticipatamente

[GiPiRat]

Hai provato a contattare Mauro Pascoli?

Ciao, Gino

[selex]

Non conosco... come faccio a contattarlo???

[Vespa979]

Due fori interasse 98mm, la stessa che monta la Rally200.

Si trova dai ricambisti più forniti... alla metà di quello che chiede pascoli.

Modificato 20 giugno 2019 - 20:30 da Vespa979

[selex]

si dicono in molti che sia compatibile ma confrontando il di dietro i fori in alcune non corrispondono in quanto nella revival c'è un foro nella lettera a e uno nella V ma in basso e non in alto come nelle altre. quindi mi servirebbe vedere una foto per poterla confrontare ma sembra che nessuno l'abbia.

VI ALLEGO LA TARGHETTA CHE MI SERVIREBBE VEDETE BENE DOVE SONO I PILONI

 

GRAZIE ASPETTO NOTIZIE DA QUALCUNO CHE MI POSSA AIUTARE

[GiPiRat]

21 ore fa, selex dice:

Non conosco... come faccio a contattarlo???

https://www.mauropascoli.it/

Ciao, Gino

[exstreme]

Qui sotto la foto di una Special 1982 iper conservata (7000km) di un amico.

Una delle ultimissime di fine anno

Ha già la cuffia logo esagonale prevista per l'imminente PK

Domanda : non dovrebbe esserci una piastrina che batte contro l'aletta di plastica della cuffia , atta a tenere in sede i cavi candela? o ricordo male?

Se esiste questa piastrina  avete un numero di parte?

 

 

 

 

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Modificato 23 settembre 2019 - 14:35 da exstreme

[volumexit]

12 minuti fa, exstreme dice:

Qui sotto la foto di una Special 1982 iper conservata (7000km) di un amico.

Una delle ultimissime di fine anno

Ha già la cuffia logo esagonale prevista per l'imminente PK

Domanda : non dovrebbe esserci una piastrina che batte contro l'aletta di plastica della cuffia , atta a tenere in sede i cavi candela?

Se si avete un numero di parte?

 

La mia special del '80 stesso colore, non aveva alcuna piastrina e la cuffia era identica a questa con logo esagonale.

Vol.

[Vespino84]

Il 23/9/2019 at 15:43, exstreme dice:

Qui sotto la foto di una Special 1982 iper conservata (7000km) di un amico.

Una delle ultimissime di fine anno

Ha già la cuffia logo esagonale prevista per l'imminente PK

Domanda : non dovrebbe esserci una piastrina che batte contro l'aletta di plastica della cuffia , atta a tenere in sede i cavi candela? o ricordo male?

Se esiste questa piastrina  avete un numero di parte?

 

 

 

 

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Quella che assomiglia di più è la 97580000 ma la vera piastrina che cerchi dovrebbe essere a 90gradi e sono alla ricerca pure io. Comunque in origine     c’era ma sono andate perse praticamente tutte con le vibrazioni e smontaggi vari

[SalvatoreB]

Eccol la piastrina

[exstreme]

57 minuti fa, SalvatoreB dice:

Eccol la piastrina

 

non credo sia quella di cui si sta discutendo , anche perché il topic è dedicato alla 50 special  (corsa corta)  , in foto  la cuffia  alta di un primavera

Modificato 20 gennaio 2020 - 15:22 da exstreme

[Vespino84]

3 ore fa, exstreme dice:

 

non credo sia quella di cui si sta discutendo , anche perché il topic è dedicato alla 50 special  (corsa corta)  , in foto  la cuffia  alta di un primavera

Esatto, l’unica in produzione è quella della foto che andrebbe modificata, in realtà ad essere precisi non va bene neanche per la primavera che aveva una piastrina chiusa ad anello. Mentre questa dovrebbe essere quella che cerchi

[PietroRM]

Buonasera a tutti, è un po che mi sono iscritto e grazie a quasta guida e tanti consigli trovati ho quasi ultimato il restauro della mia prima special, 1° serie del '71. Sono incappato in un problema.. cercando di attaccare i cerchi al mozzo a 4 punte (che non ha i prigionieri come quello a 5), mi sono accorto che i bulloni toccano sul mozzo. E non ne ho trovati dello stesso diametro, ma più corti.. da qui la domanda, come faccio? Devo tagliarli io a misura?? Grazie in anticipo ?

Modificato 2 febbraio 2020 - 23:16 da PietroRM

[lucag63]

Buonasera a tutti, è un po che mi sono iscritto e grazie a quasta guida e tanti consigli trovati ho quasi ultimato il restauro della mia prima special, 1° serie del '71. Sono incappato in un problema.. cercando di attaccare i cerchi al mozzo a 4 punte (che non ha i prigionieri come quello a 5), mi sono accorto che i bulloni toccano sul mozzo. E non ne ho trovati dello stesso diametro, ma più corti.. da qui la domanda, come faccio? Devo tagliarli io a misura?? Grazie in anticipo

Ciao Pietro..puoi mettere una foto per capire il problema?

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[PietroRM]

Il 3/2/2020 at 06:49, lucag63 dice:

Ciao Pietro..puoi mettere una foto per capire il problema?

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Salve Luca, di sotto la foto evidenziando il punto dove toccavano i bulloni. 

Una volta tagliati uno ad uno e rifilettati, sono andati benissimo. 

Grazie lo stesso 

[lucag63]

Perfetto!

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