Tutto sulla Vespa 50 Special (contribuite alla verifica)

[luchinorompino]

ragazzi, mi spiegate una cosa?

xchè in giro c'è questa fissa di farla tendente al color oro?

in origine la marmitta dello special non era verniciata di nessun colore, ed è per questo che si arrugginivano tutte.

farla vitrata oro o come si dice, alla fine è solo una riproduzione quasi modellisitica più che restaurativa.

avete presente, se vi è mai capitato di fare un modellino, quando si deve riprodurre il metallo su una superfice plastica (tipo appunto una marmitta) si usa verniciarla di argento metallizzato e dopo gli si dà sopra il trasparente del colore del metallo (giallo per l'ottone, marrone per il bronzo, ecc)

facendo sto giochetto, mi sembra di fare una marmitta lontana dalla realtà o comunque utile ad un esposizione non ad un utilizzo.

io sinceramente gli ho semplicemente fatto un bagno nell'acido ortofosforico, spazzolata, e verniciata con il trasparente alte temperature giusto per farla durare di più.

quando poi si scalderà la vernice trasparente tenderà a diventare giallognola assumendo il tipico colore delle marmitte ad espansione polini.

 

comunque, ripeto, è una mia opinione, ma resto dell'idea che fare tutto sto casino per una marmitta, la rende più bella, ma falsata rispetto alla realtà.

 

un vecchio tecnico piaggio (catena di montaggio del '70) mi ha detto che addirittura alle marmitte gli facevano un bagno di olio giusto per mantenerle prima dell'uso e fino alla vendita.

poi una vota messe in moto il gioco finiva e cominciavano a ruzzinare.

[luchinorompino]

PER ARCHITECT

 

no problem per le foto, mandami una mail al mio indirizzo e te le mando.

montagnani74@gmail.com

[ragnoluca]

Ciao ragazzi ma sapete per caso che porta ruota di scorta si montava sulla special con cerchi da 10"? Se avete delle foto le potete posare? Grazie

[GiPiRat]

Ciao ragazzi ma sapete per caso che porta ruota di scorta si montava sulla special con cerchi da 10"? Se avete delle foto le potete posare? Grazie

Questo tipo.

 

Se ti serve, ne ho un paio.

 

Ciao, Gino

[luchinorompino]

bè già che ci siamo qualcuno sà com'era quello per la ruota da 9 aperta?

[GiPiRat]

bè già che ci siamo qualcuno sà com'era quello per la ruota da 9 aperta?

Quello in foto va bene per le ruote sia da 9" che da 10", era stato ideato appositamente per tutti i modelli di Special dalla ditta Viganò. Ora li rifanno identici in diversi (è alluminio pressofuso e verniciato), solo che la plastica di protezione al telaio adesso è nera, mentre in origine era bianca.

 

Ciao, Gino

[ves Pino]

salve a tutti, io ho una special del '79 biancospino, e chi me l'ha venduta mi ha assicurato che ha mantenuto la sua originalita', la cosa che non capisco e' che la mia ha il nasello grigio chiaro ma il tettuccio del fanale e' nero... credevo avesse cambiato il fanale posteriore ma ho visto altre special degli anni 80, 84, e altre con il nasello grigio e tettuccio posteriore nero.....sapete dirmi se e' giusto o sbagliato??? ho comprato il tettuccio grigio ma non so' se metterlo...

e unaltra cosa... sto restaurando una 50l del 68... e le discussioni sui serbatoi con o senza i tre fori mi ha fatto pensare... la mia dovrebbe avere i tre fori??? vi prego.....illuminatemi!!!

[luchinorompino]

la special se è successiva al 72 deve avere il tettuccio nero, la 50 l aveva i tre fori in più per il montaggio della sella monoposto

[ves Pino]

grazie mille!!! meno male... a me piaceva di piu' il tettuccio nero.. per la 50 L invece significa che devo trovare il serbatoio con i tre fori.... quanto puo' costare?? e soprattutto ha degli altri particolari che devo sapere??

[luchinorompino]

metti delle foto così ti aiutiamo e ti diciamo cosa non va:ok:

[ves Pino]

queste foto le ho fatte appena aquistata, ora e' in officina per alcune cose (mi stanno addrizzando la forcella che era leggermente storta, e, aime', rifacendo parte dello scudo perche il cane che me l'ha venduta ha messo la scritta della special, e dopo capendo l'errore, ha incollato con del mastice nero la sua schitta..., devo cambiare la sella.. voglio mettere quella lunga con l'etichetta "aquila -made in italy", e devo anche cambiare il parafango perche' questo e' adattato....

[ves Pino]

non riesco ad allegare le foto.. come faccio?

[luchinorompino]

devi cliccare su "gestione allegati" oppure sulla graffetta accanto allo smile.

[luchinorompino]

x curiosità....quanto le hai pagate?

[ves Pino]

ecco, ci sono riuscito!!! vi presento la mia 50L!! cosa ne pensate? ditemi tutto... spero di non aver fatto un brutto affare... visto che questa e' la mia prima vespa e mi e' costata ( e visti i ritocchi) mi costera' ancora parecchio!!

[luchinorompino]

A vederla così e' tutta regolare......o solo il dubbio sulle maniglie che mi sembra dovevano essere nere e non grigie.

Il serbatoio non ha i fori come dicevi?

[ves Pino]

no.. non ha i fori... ma per quanto riguarda le maniglie dovrebbero essere grigie, se lo noti, in fondo ai listelli della pedana c'e' un foro... non riesco a capire a cosa possa essere servito.... esco pazzo perche essendo la mia prima vespa la vorrei perfetta!! nei particolari... ad esempio non so' se il claxson sia il suo...

[luchinorompino]

No i fori non si vedono.....per il clacson, c'è un post in merito, non ricordo dove sia ma se lo cerchi li c'è tutto.

Il colore non sò se è giusto.

Hai guardato sul database mettendo il telaio?

[ves Pino]

si, dal database con il telaio il colore risulta... ma sono sicuro che ci siano tante incongruenze... come ti ho detto, chi me l'ha venduta era un cane!! a proposito.. i listelli della pedana erano fermati con delle viti..... mi cascano le braccia!!!

[luchinorompino]

...E NO...QUELLO PROPRIO NO, I LISTELLI DALLE DOTO NON SI VEDEVANO.

SOLO QUELLE AL CENTRO VANNO CON LE VITI, SUI PUNTALI, QUELLA CENTRALE CI VA UN RIBATTINO GODRONATO CHE SI INSERISCE X CONTRASTO.

LE VITI DEVONO ESSERE A TAGLIO NON A CROCE COME ANCHE LE VITI CHE TENGONO LE LEVE FRENO E FRIZIONE.

PER I LATERALI, RIBATTINI A GO GO

[ragnoluca]

Grazie per la foto del porta ruota per fortuna è come quello che mesi fa ho acquistato allora lo monterò...Grazie ancora

[ragnoluca]

la special se è successiva al 72 deve avere il tettuccio nero, la 50 l aveva i tre fori in più per il montaggio della sella monoposto

Scusami ma la 50 special 4 marce non ha sia nasello che tettuccio grigio chiaro? quando l'ho presa montava il faro et3 ma il ricambista mi disse che nel 1976 erano entrambi grigi? Se puoi spiegarmi mi fai un favorone Grazie!!

[MrOizo]

Riprendendo a distanza di tempo questo post, vi riconfermo il motore con la "B" e le manopole retinate col logo esagonale in una special 3 marce fine '74(a proposito, ricordo che in quell'anno era disponibile un arancione tipo il rosso canyon della rally 200 ma non sono sicuro che sia esattamente quello)per quanto riguarda il blu della special primissima serie ve lo posso confermare e sottoscrivere, esisteva, eccome: era per le special e le elestart ed era un blu molto scuro: mai esistita, di serie, una special blu marine.A proposito delle manopole retinate con logo esagonale, sapete per caso dove le posso trovare? le uniche che ci si avvicinano perchè sono per quelle con frecce al manubrio le ha sip e sono queste Grips "Antique" for Vespa ;sapete dove trovarle?

[ragnoluca]

A proposito delle manopole retinate con logo esagonale, sapete per caso dove le posso trovare? le uniche che ci si avvicinano perchè sono per quelle con frecce al manubrio le ha sip e sono queste Grips "Antique" for Vespa ;sapete dove trovarle?

 

Mi sembra di averle viste nel sito di ricambi www.fms2.it prova a controllare non vorrei sbagliarmi. Ciao Luca

[luchinorompino]

ragazzi io le manopole retinate le ho trovate in fiera a roma (capanelle).

ti conviene aspettare qualche fiera nei tuoi paraggi.

io ci ho messo un anno a trovarle e ti possio dire che sul web è un casino e non le trovai.

quello che me le ha vendute era uno di napoli che faceva solo manopole ma erano sputate come le originali