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Apertura blocco motore fl2


Dom2000
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Buonasera a tutti, a breve inizierò a smontare il motore 50 della fl2, preciso che la vespa è ferma da 14 anni e ha 13 mila km, volevo chiedervi oltre alle guarnizioni quali altri elementi sono da cambiare obbligatoriamente, grazieeee

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Cuscinetti-paraoli-guarnizioni-crocera cambio se necessario,dischi frizione.Controlla i cablaggi dello statore(si sbriciolano i cavi appena li muovi un pò)e l'usura del cilindro.

Prima di fare acquisti,apri e controlla cosa trovi.Anche se hai il cambio a 3 marce,dovresti avere la crocera del 4 marce da 50,2mm.Apri,controlli,acquisti quel che ti serve.

 

Modificato da Psycovespa77
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Non sempre.Io per esempio sabato scorso ho venduto un telaio completo con libretto a 800 euro.A seconda delle condizioni del mezzo,del prezzo di acquisto e del costo del restauro....si trovano dei cinquantini a prezzi assurdi e poche persone mentalmente sane spenderebbero piu di 2000 euro per una special o simili.

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1 ora fa, Psycovespa77 dice:

Cuscinetti-paraoli-guarnizioni-crocera cambio se necessario,dischi frizione.Controlla i cablaggi dello statore(si sbriciolano i cavi appena li muovi un pò)e l'usura del cilindro.

Prima di fare acquisti,apri e controlla cosa trovi.Anche se hai il cambio a 3 marce,dovresti avere la crocera del 4 marce da 50,2mm.Apri,controlli,acquisti quel che ti serve.

 

Per ora ho comprato solo le guarnizioni, quelle do per scontato che vanno cambiate. Statore e frizione li ho già eventualmente, per il resto quando apro lo vedrò, poi se posso farla 4 marce ben venga 🙂

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