Come testare clacson vespa px a vespa spenta.

[bircastri]

Buonasera, sto cercando di risolvere mano mano i problemi di tutta la mia vespa (PX 125 anno 1982) legati al impianto elettrico.

Attualmente l'unica cosa che mi resta da sistemare è il clacson.

Il problema del clacson è:

se sono al minimo o massimo lo riesco a malapena a sentire io, se accendo le luci si sente molto di più ma comunque non è alto, mi si è avvicinata una vespa questa estate e decisamente e nettamente più forte il suono del mio (era una special).

Quali test potrei fare?
Aggiungo un punto di difficoltà, vorrei provare a risolvere il problema a vespa spenta, perchè faccio questi lavoretti nel box e l'altra volta per le luci mi sono intossicato poi grazie al vostro consiglio ho collegato due fili ad una batteria dallo statore alla batteria e sono riuscito a fare tutto con calma (in maniera green).

Quindi c'è un modo per far funzionare il clacson usando una batteria ad esempio??? grazie a tutti per il supporto.

[GiPiRat]

Certo, va bene anche una batteria da auto. La colleghi con due fili al clacson e vedi come va.

Ciao, Gino

[bircastri]

Grazie mille io ho una batteria 12 V dell auto elettrica dei miei bimbi con quella ho fatto i test del impianto elettrico. 
Grazie domani sera ci provero

[Gianluca_67]

Colgo l'occasione di questa discussione per porgere una domanda:

- Ho una vespa PX150E Arcobaleno del 1986 e, seppur nuovo, ho il clacson che al minimo si sente a stento, accelerando si sente . . . ma come si usava una volta (poco).

Siccome penso che il clacson sia uno strumento che, seppur si usi poco, è uno accessorio di sicurezza . . . non esiste un clacson da sostituire un pò più performante ?

 

Grazie per le eventuali risposte - Gianluca

[bircastri]

Mio padre aveva il PX200 e proprio ieri sera raccontandogli il problema che ho io mi disse anche il mio vespone era cosi a minimo non riuscivo a sentirlo manco io, più acceleravo, più si sentiva. Presumo che il clacson sia proprio un ? sulle vepse.

Però ti dico questa estate mi ha affiancato un signore con una special 50 ed il suo clacson ti assicuro essere almeno 10 volte più forte del mio e presumo fosse il clacson originale perchè il clacson delle vespa è inconfondibile. Comunque più tardi io farò delle prove poi vi aggiorno

[Gianluca_67]

Grazie della risposta bircastri, io ricordo che alla mia tenera età 🥴   . . . intendo quando avevo 14 anni . . . . almeno 40 lustri fa . . . i motorini avevano gli stessi clacson con gli stessi suoni . . . . 

Non credo sia un problema di clacson (con i giri al minimo) ma di corrente che arriva al clacson (non credo abbia uno stabilizzatore di corrente e senza batteria).

Bisogna vedere se i nuovi clacson, forse meglio chiamarli ronzatori elettronici, con poca corrente funzionano ugualmente e si facciano sentire dignitosamente.

 

Chiedo al mio fornitore e informo.

 

Ciao e grazie ancora - Gianluca 

[bircastri]

ho appena effettuato il test. Ho collegato ad una batteria da 12V il clacson. Non ho sentito il suo solito suono ma un tac tac tac tac in più i cavetti sono diventati molto molto caldi.

Non è che il clacson funziona a 12V corrente alternata mentre io ho tentato di farlo funzionare con corrente continua? cosa avrei dovuto sentire?

[bircastri]

ragazzi avete qualche suggerimento ?

[GiPiRat]

Scusami, non avevo riflettuto che la tua PX è senza batteria, naturalmente la cosa funziona solo se il clacson è a corrente continua. 

Ciao, Gino