Finitura tappi foro contachilometri manubrio Vespa 50 N

[Toivonen]

come da titolo, costruendo il dossier per il restauro della mia (purtroppo mio padre non si ricorda e il pezzo originale è andato perduto, adesso ho il contachilometri) e dovendomi porre il problema di acquistare (anche se non lo monterò) il tappo in questione, mi son venuti dubbi su come fossero. Ho sempre trovato "tappo verniciato" ma in realtà, almeno su tutti i conservati che ho visto, il tappo mi sembra in finitura colorata già nella plastica, non verniciato. Mi è venuto il dubbio che i tappi fossero di plastica colorata e basta, rossa per la rossa e grigia per azzurra e ametista, verde per la verde... MA (dubbio numero 2), tutti i tappi che ho visto in realtà, se visti dall'interno, hanno una colorazione tipica che ricorda quella del verdino delle prime N, con la porzione superiore che è un grigio/crema (non ho visto tappi di rosse conservate).

 

Giusto stamane ho visto su un gruppo Facebook di vespe conservate una 50 N ametista del '64, in questa il tappo appare verniciato (colore vernice tappo identico a quello della carrozzeria, identico!) ma sul bordino lo stesso sembra avere la vernice saltata e, udite udite, mi pare di intravedere proprio quel colore verdino della "plastica viva" di cui sopra. 

 

qualche feedback in tal senso? Grazie!

 

[GiPiRat]

Ricordo di averne visto qualcuno di plastica che sembrava effettivamente di quel colore, non verniciato sopra, ma erano montati su vespe e non ho potuto vederli sotto, ed altri grigi, leggermente ingialliti, sempre montati, con marchio a scudetto, gli unici che ho visto materialmente perché li ho acquistati, erano neri, originali, ma erano posteriori al 1968, con stemma esagonale, come da foto.

Ciao, Gino