Gilera 150 Sport 1953

[norkio]

News..

[MarcoPau]

Yeeeeeeee

[eleboronero]

[paki.r]

 

 

ele...ti ricordi il mio messaggio privato? è lui è lui :testate:

 

ma non ne parliamo ancora....!

[piero58]

Non avevo visto questo post... complimenti è bellissima hai fatto un ottimo lavoro :applauso:.... quasi quasi mi hai fatto venire voglia di togliere dal mercatino la mia Bianchi Mendola .

Pierluigi

[paki.r]

....quasi quasi mi hai fatto venire voglia di togliere dal mercatino la mia Bianchi Mendola .

Pierluigi

 

 

 

e cosa aspetti? LEVALO!

[teohc88]

Bellissima

[giaggio]

mamma mia che bella!!!!

[teach67]

complimenti bella davvero. :ciao:

[norkio]

grassie..

[giaggio]

una curiosità

come è stato il restauro in confronto ad uno di una vespa??

[onino75]

ciao oggi ho acquistato una 150 turismo 1953 mi servirebbe dele foto a colori dell'epoca

[norkio]

Ciao, ti consiglio di fare un giro sul Tingavert, oltre le foto troverai informazioni utili e qualche possessore.. eccone una

 

[eleboronero]

Ciao, ti consiglio di fare un giro sul Tingavert, oltre le foto troverai informazioni utili e qualche possessore.. eccone una

 

ma quella foto NON è il modello del 1953.

[norkio]

azz. non ho letto l'anno.. ma a quanto pare si è fantasmato onino..

[enricopiozzo]

una curiosità

come è stato il restauro in confronto ad uno di una vespa??

 

per esperienza personale, ti posso dire che il gilera è ovviamente più complesso di motore (essendo un 4T), poi c'è la grana delle tantissime parti da far cromare, detto ciò, la carrozzeria è immensamente più semplice da fare, non c'è la scocca che porta via tantissimo tempo.

il rimontaggio è anche più agevole, non si fatica a far passare impianti, cordine, guarnizioni, gommini ecc.

è tutto in bella vista.

comunque, non è un restauro poco impegnativo, è una cosa diversa rispetto allo scooter