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Come scegliere l'olio per il cambio


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Inviato

Ciao a tutti. 

Girando sulla rete ho trovato questo articolo,  a mio parere molto interessante:

Link all'articolo: 

https://www.sonoinofficina.com/olio-cambio-vespa-e-come-scegliere-il-migliore-sintetico-o-minerale/

Video 1:

Video 2:

 

 

Lo condivido perché si leggono spesso discussioni sull'argomento,  con risposte quasi prettamente legate ad esperienze personali e molto spesso con consigli poco corretti. 

Ognuno tiri le sue conclusioni. 

Fonte: "Sono in officina" di Agatino da Catania. 

Se i moderatori lo ritengono opportuno,  metterei in rilievo la discussione. 

Buoni km a tutti. 

Pier 

Inviato

Confermo, Agatino è molto bravo nelle spiegazioni, molto utile soprattutto per chi si accinge per le prime volte ad affrontare i problemi sulla vespa. Ho guardato tutti i suoi video e mi è stato utile molte volte.

Per quanto riguarda il discorso dell'olio hai ragione, ogni vespista dirà la sua, consiglierà il suo olio preferito ecc. Tabella molto utile.

Ciao

Inviato

Con quelle specifiche non avrai mai problemi. 

Del resto,  il 90%delle moto circolanti hanno la frizione ed il cambio nella stessa scatola (harley davidson e poche altre a parte),  quindi qualsiasi olio motore specifico per motocicli va benissimo nel cambio della vespa. 

Inviato

@coni500 mi ha fatto notare questo particolare. Cito:

"Nel listino Motul esiste la serie Transoil dove si ha anche un 10w40 semisintetico, che è un olio specifico SOLO per frizione e cambio di motori 2t e motori 4t con lubrificazione separata del motore."

Il che è corretto perchè un motore 4T utilizza l'olio anche per lubrificare i pistoni ed il Transoil è solo per il cambio con frizione a bagno d'olio.
Il transoil viene anche menzionato nelle tabelle citate nel video. (Link Download
Sarebbe bello vedere una tabella riassuntiva con tutte le sigle degli oli ben specificate magari in Italiano.

Ciao
Gg

  • 1 month later...
Inviato

con il transoil 10w40 mi slittava la frizione e avevo addirittura difficoltà di innesto della pedalina a freddo. Ho cambiato con un 15w40 ma minerale e il problema è scomparso.

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