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Inviato

Ciao a tutti,

ho una vespa VNL2T a cui è stato montato gruppo termico della GL e carburatore 20/20 con getto Max 102 e Marmitta Polini Original.

La vespa a freddo fatica ad accendersi, ho fatto un video di come si presenta, dopo esser stata ferma per molte ore con benzina chiusa, apro benzina e tiro aria, come potete vedere anche dal video fatica ad avviarsi, e quando si avvia si spegne se non acceleri. Chiudo aria e Dopo averla avviata è tenuta un po’ accelerata, riesce a stare accesa al minimo.

Nel secondo video, è come si presenta dopo questa prima fase, basta una pedalata e subito si avvia.

 

cosa ne pensate? Secondo voi è corretta la carburazione ? Come la sentire?

Facendo una foto alla candela si presenta così (leggermente più chiara da come si vede in foto, qualche punto quasi sul bianco)

https://ibb.co/ysLyW2y

 

Inviato

Ciao, se lasci il rubinetto chiuso la Vespa dopo un po si spegne al minimo? 

Il problema sembra che si ingolfi a motore spento, quindi la causa sta nel rubinetto che non chiude bene o lo spillo che non tiene più.

Vito

Inviato

Ciao, si se chiudo il rubinetto la vespa si spegne e non parte. 
 

Anche io pensavo fosse lo spillo, l’ho appena cambiato ma nulla lo fa lo stesso il problema 😢

Inviato
10 ore fa, Echospro dice:

Se fosse invasata non dovrebbe essere necessario "tirare l'aria", anzi, peggiorerebbe la cosa.
Senz'aria da freddo parte?

Ciao
Gg

Ciao, anche senza tirare l’aria stesso problema :( 

 

Inviato

Ciao, anche se hai cambiato lo spillo può essere danneggiata o magari sporca la sede dove va a lavorare la punta conica.

Fossi in te proverei un'altro carburatore, giusto per cercare di escludere quello.

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