Carburazione T5 con PhBh 30

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Sto iniziando la fase di carburazione del motore T5 con malossi 172 raccordato ai carter, testa MMW dedicata, albero pinasco anticipato (valvola rotante), valvola "lievemente" riprofilata e raccordata al condotto di aspirazione malossi (tiene il PHB piú verticale possibile), carburatore PHBH 30 + soffietto al telaio, accensione elettronica SIP (volano 1600 kg) con anticipo variabile, frizione cosa 2 rinforzata (SIP), rapporti 22 - 68 su cambio originale, marmitta SIP road XL.
Ovviamente cuscinetti nuovi, paraoli nuovi, guarnizioni nuove e nuovo rubinetto benzina con flusso maggiore (SIP).

Premetto che il carburatore mi é stato dato che montava min 55 e max 125 su polverizzatore AS 266 (che differenza fa con i polverizzatori AV ??) , non ho idea dello spillo ma a vista sembra troppo da grasso, valvola spillo 200 (che sicuramente devo passare a 250), valvola aria classica da 40

Quale potrebbe essere una configurazione di base per questo motore ? 
...qualcuno ha dimestichezza con i PHBH da 30 montati su t5

Vi ringrazio 

[Echospro]

Visto che si parla di elaborazioni, sposto in Tuning Largframe

Ciao
Gg

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Vorrei vedere se digerisce un polverizzatore AS 264 (o risulterebbe meglio un AV 264 ?) con spillo X2 (eventualmente ho anche un X13) , Valvola spillo 250 , Getto max 130 e min 55 ...come la vedete come configurazione ?