Dubbio su durezza silent block "originali" PX 150

[thehitman84]

Buon giorno a tutti, 

finalmente mi son deciso a cambiare i silent block del mio PX 150 E e ho optato per il montaggio di quelli "originali", anche perchè ho trovato l'attrezzo per montarli a meno della metà del prezzo di quanto viene venduto nuovo.

Ho preso gommini e tubo nuovi comprati in Piaggio e imbustati RMS e ho rimosso i silent block vecchi. Per pura curiosità ho provato a schiacciare con le mani sia i vecchi che i nuovi e, al contrario di quanto mi sarei aspettato, i nuovi sono 10 volte più duri dei vecchi. 

Infatti, dopo il montaggio, la vespa è stabilissima su strada, ma le vibrazioni che avrei tanto voluto diminuire si sono accentuate.

A tal proposito vorrei chiedere:

qualcuno ha montato ultimamente i silent block "originali", ha riscontrato peggioramento delle vibrazioni  e ha risolto in qualche modo?

 

Grazie in anticipo

[Pier2162]

Ciao. C'è una discussione al riguardo qui:

Mi meraviglio che Piaggio venda come originali gli RMS! 

[thehitman84]

26 minuti fa, Pier2162 dice:

Ciao. C'è una discussione al riguardo qui:

Mi meraviglio che Piaggio venda come originali gli RMS! 

Si, sono rimasto meravigliato anche io.

Tra l'altro ho provato per curiosità ad acquistarne un'altra coppia on-line e mi sono arrivati precisi, identici e con la stessa sigla stampata sul lato a quelli comprati in Piaggio al doppio del prezzo.

Per quanto riguarda la discussione l'ho letta pìù volte, e volevo capire, a questo punto, se potrei trarre giovamento dal montaggio dei BGM, perchè onestamente quelli ORIGINALI Piaggio non duri come la pietra non saprei proprio dove reperirli.

Modificato Ottobre 5, 2023 da thehitman84

[Pier2162]

Proprio nella discussione di cui sopra c'è scritto che i BGM sono durissimi e trasmettono molte vibrazioni... 

 

[thehitman84]

1 minuto fa, Pier2162 dice:

Proprio nella discussione di cui sopra c'è scritto che i BGM sono durissimi e trasmettono molte vibrazioni... 

 

Purtroppo sono fuori casa e non posso fare la foto ma quelli che mi hanno venduto in Piaggio e quelli ritirati hanno la stessa sigla della foto allegata (anche se nella foto non si legge proprio bene), e posso garantire che sono duri come la pietra.  Non so se ti è capitato di montare gli stessi e se non hai avuto i problemi che sto avendo io. 

[Pier2162]

L'unica volta che li ho cambiati sulla vespa di un amico li aveva portati lui, non ricordo di che marca fossero ma non si è mai lamentato delle vibrazioni. 

[Pier2162]

E comunque deve esserci qualcosa nel motore che provoca tutte queste vibrazioni, ho una 150 arcobaleno e non vibra in modo così accentuato come lo descrivi. 

[thehitman84]

Pensavo anche io fosse il motore con albero Jasil, e così ne ho montato un'altro con albero originale Piaggio cambiando sempre i silent block perché si notava che il tubo all'interno non era più centrato correttamente. Identico problema... sui 70 kmh la pedana vibra in maniera alquanto fastidiosa. Il telaio l'ho controllato più volte e non ci sono ne crepe ne dissaldature

Modificato Ottobre 5, 2023 da thehitman84

[Pier2162]

Hai cambiato anche il silent dell'ammortizzatore? A volte è quello che si indurisce... 

[thehitman84]

Si ad entrambi i motori, stesso risultato. Non so più cosa pensare.

[Pier2162]

L'anticipo è giusto? Lo hai controllato? 

[thehitman84]

Attualmente monto un 177 Olympia con anticipo sui 18 gradi controllato con pistola stroboscopica.

[Pier2162]

Non saprei che altro suggerire...

[thehitman84]

Grazie comunque per la pazienza

[Pier2162]

Io proverei a cambiarli con quelli dell'Olympia...sono made in Italy e forse assomigliano di più agli originali. 

[thehitman84]

Sai dove posso comprarli in rete? Perchè tornare in Piaggio per farmi rifilare di nuovo gli stessi non mi sembra il caso.

[Pier2162]

Si trovano facilmente su ebay, oppure qui

 https://www.fms2.com/categoria-motore-silentblock-motore-e-telaietto-reggi-motore-scooter/coppia-silent-block-olympia-per-traversa-motore-38325.aspx

[thehitman84]

Grazie per l'indicazione, proverò a montarli sul motore che ho sul banco. Speriamo bene

[thehitman84]

Aggiornamento. Ho montato i nuovi silent block e qualcosina é migliorata. Ho riscontrato qualche difficoltá perché il silent block piccolo era eccessivamente largo e ho dovuto ridurlo di un paio di mm. Volevo solo condividere una modifica che ho fatto ai nuovi per evitare che si muovano in caso ceda la vulcanizzazione. In pratica ho allargato gli anelli del tubo centrale originale portandoli a 20 mm e con la morsa li ho inseriti a pressione nella parte esterna dei silent nuovi. Allego la foto per farmi capire meglio

[t5rosso]

di silent blok ne ho cambiati parecchi ,usando gli originali che sono sfusi, mentre credo che a te li abbiano dati in kit.non ho mai avuto lamentele di vibrazioni. i tamponi non devono essere limati o qualsivoglia altra modifica. il piccolo una volta lubrificato con il prodotto per montare gli pneumatici entra praticamente da solo ,mentre il grande abbisogna di un apposito attrezzo conico che lo aiuta a ridurre il diametro esterno per entrare nel carter.anche il tubo va messo nuovo come pure i due anelli che vanno alle estremita' del tubo che poi va' cianfrinato.tutti gli attrezzi me li sono realizzati prendendo ispirazione dall originale e adattando alcuni pezzi alle mie idee.t5rosso

[thehitman84]

Ciao, prima di provare questi, ho utilizzato quelli sfusi, montati con l'apposito attrezzo. Purtroppo ho notato da subito l'eccessiva durezza della gomma. Infatti, convinto che quelli tolti dal motore si fossero induriti, quando ho fatto il confronto con i nuovi, sono rimasto stupito dal fatto che erano alla lunga più morbidi. Per non parlare del fatto che in Piaggio mi hanno dato un kit dell'RMS con i gommini marcati Senior. Questi sono marcati Olympia, e al tatto sono risultati subito più morbidi. L'unico problema é che anche utilizzando la barra filettata (e sapone per piatti come lubrificante) arrivato ad un certo punto il gommino più piccolo non entrava più perché eccessivamente largo. Anche riducendolo ho fatto fatica ad inserirlo. Vediamo quanto durano. Nel caso in cui comincino a darmi problemi rimonterò quelli sfusi.