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Inviato

Buongiorno ,

possiedo una vespa px 150 anno 2002 , ho montato un gruppo termico olympia 177 , vorrei sapere che modifiche apportare per raggiungere una velocità massima effettiva di 105 kmh.

mi potete dare dei consigli grazie.

Inviato
  Il 09/12/2023 at 12:36, Pier2162 dice:

Ciao Michele, benvenuto. 

La vespa è / era catalizzata? 

Hai adeguato i getti del carburatore? 

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Ciao mi chiamo Michele e abito in Puglia a Ceglie Messapica. Si ho adeguato i getti , come dicevo raggiunge facilmente i 90/95 ma per arrivare a 100 fa fatica, volevo dargli uno spunto in più senza spendere ovviamente una cifra importante.

Inviato

Senza sconvolgere tutto, credo che il modo più veloce e meno dispendioso sia di cambiare il pignone della primaria e montare un 22 denti al posto dell'attuale 21. 

Inviato

Dovresti guadagnare almeno 8~10 km in più in velocità, senza perdere troppo in spunto, considerando che il motore già elaborato ora è sicuramente più scattante di prima. 

Inviato (modificato)

Prima di acquistare, controlla bene cosa hai montato ora...sia come tipologia di frizione sia come numero di denti. 

Modificato da Pier2162
Inviato

Si sto leggendo che molto meglio aprire il motore e controllare cosa sia montato ora. Avevo anke idea di montare un 22 di carburatore , insomma fare una elaborazione da non stravolgere tutto il motore.

Inviato (modificato)

Ma guarda, secondo me il 177 p&p va meglio col carburatore 20 ben carburato che non con un 22 o 24. Piuttosto, se già non lo hai fatto, considera di sostituire la marmitta con una un pochino più aperta. 

P. S. Sulla mia (arcobaleno 150 dell'85 con 177 Dr) oltre alla marmitta ho anche ritardato leggermente l'anticipo. Così com'è ora, con pignone da 21 originale, passa tranquillamente i 105 km/h. Considera anche l'uso che ne fai: se vai in collina o giri col passeggero il 22 potrebbe penalizzare nelle salite. 

Modificato da Pier2162

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