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Inviato

Sono tagli di corrente. Non c'entra nulla la carburazione e nemmeno l'anticipo, che ora a 17° almeno è giusto. 

Per me è la bobina esterna di bassa qualità...non avrai messo una rms da 15€ spero.... 

 

Inviato (modificato)

Oppure lo statore ha degli altri problemi. 

Hai misurato le tensioni in uscita? Se sono troppo alte la centralina AT va in protezione o potrebbe anche danneggiarsi. 

La forchetta fa tenuta bene sulla candela? Perché vendono delle ciofeche che non chiudono bene e vibrando fanno sfiammare il contatto. 

Modificato da Pier2162
Inviato

Comprata nuova per l'occasione.  Non è una Ducati energia ma neanche una RMS.

Però per prova ho montato quella di un PX funzionante (credo compatibile) ed ha pure peggiorato!

IMG-20240225-WA0032.jpg

Inviato

La forchetta fa schifo, giusto.

Ma mi assicuro ogni volta che stringa bene sul contatto candela e sto attento quando metto il cappuccio in gomma a non spostarla.

Lo statore attuale è quello originale a cui ho cambiato la bobina del pickup.  Non ho misurato la tensione sul verde... quanto dovrebbe essere il valore? Attorno ai 12 volt?

Inviato
2 minuti fa, Claudio 487 dice:

La forchetta fa schifo,

Ci sono impazzito su di una et3, e faceva proprio lo stesso malfunzionamento della tua vespa. 

3 minuti fa, Claudio 487 dice:

sto attento quando metto il cappuccio in gomma a non spostarla.

Non basta, deve chiudere bene altrimenti con le vibrazioni ti crea il problema. 

Prima sistema la forchetta, poi semmai pensiamo ad altro. 

 

Inviato
1 minuto fa, Claudio 487 dice:

Non ho misurato la tensione sul verde... quanto dovrebbe essere il valore? Attorno ai 12 volt?

Dovrei misurare sulla mia pk, non ti so dire con certezza, ma sono più di 12V.

10 minuti fa, Claudio 487 dice:

Non è una Ducati energia

Purtroppo, dato che sono le uniche che vanno bene e non danno problemi. 

 

Inviato

Domani cambio cavo e forchetta (ne prendo una originale che ho conservato da qualche parte) e cambio anche la candela, ora una ngk b6hs. 

Poi, se non risolvo,  compro una centralina Ducati ( a oltre 50 euro!!)

Intanto ti ringrazio moltissimo. 

Inviato
1 minuto fa, Claudio 487 dice:

compro una centralina Ducati ( a oltre 50 euro!!)

Ma dove la compri? Si trovano a molto meno, io l'ultima l'ho trovata a circa 30€ su ebay. 

3 minuti fa, Claudio 487 dice:

Intanto ti ringrazio moltissimo. 

Figurati. Tienici aggiornati sugli sviluppi. 

Ciao

Inviato
11 ore fa, Claudio 487 dice:

Dunque, Vespa HP con cilindro nuovo DR 75, carburatore 19.19 con 77 di max e 42 di min, statore originale revisionato, marmitta Poloni a banana.

Carter e valvola non lavorati?
Squish?
Hai finito il rodaggio immagino.

PS: Visto adesso il video, scusa
Come ti hanno già suggerito controlla

  • Candela
  • Bobina Statore
  • Pick-up
  • Centralina esterna
  • Cavo candela
  • Cablaggio

Ho avuto un problema simile e poi era una serie di candele farlocche prese sul web.
Stavo impazzendo. :azz:

Ciao
Gg

Inviato (modificato)

Bene, almeno è stato escluso il cavo AT. 

Comunque il problema è elettrico al 100%, quindi il prossimo passo è di cambiare il pick up, se poi ancora non va allora è per forza la centralina AT.  Vedo che hai anche una px, perché non provi a montare la centralina della pk sul px e vedere se va?

Ma dovresti vederlo con la strobo il problema, è troppo evidente. 

Quanto sopra dando per scontato che la bobina che hai cambiato sullo statore fosse corretta e non sia stata montata una bobina luci al posto di quella di accensione. 

Giusto per provare, stacca il filo bianco dalla centralina e prova a vedere come si comporta...

Modificato da Pier2162
Inviato

Ho cambiato candela, un'altra nuova....niente!

Solo che stasera, provando la strobo,  la luce era molto sfarfallata, si accendeva in continuo solo al minimo, agli alti si spegneva o lampeggiava anormalmente. 

 

Inviato

La bobina interna che avevo cambiato sono sicuro essere buona perché ne avevo prese due ed una sta alimentando un'altra HP. Senza problemi!

Cambiare il pickup?

Anche se il tester mi dice che è ok?

Inviato

Se stacco il bianco, il motore non va in moto. E mi sembra giusto perché tolgo la massa e quindi è come se fosse non alimentata. 

Scusa Pier, cosa volevi vedere con questa prova?

Inviato

Inoltre, ora monto lo statore originale con nuova la bobina pickup. 

Ma in casa ho due statori nuovi per motore small, uno di HP ed uno di PK. Provati entrambi e sempre con lo stesso problema!

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