Accensione elettronica 4 poli su Vespa 50 L non parte...

[Annibale68]

Aggiornamento.

Ruotato lo statore di circa 90°, dopo aver creato una nuova asola e un nuovo foro per fare passare i fili: parte al primo colpo. Rimonto tutto, funziona tutto ( luci, clacson e spegnimento), ma....

Se accelero inizia a tossire e perdere colpi. Al minimo rimarrebbe accesa all'infinito. 

Comincio a pensare che lei non vuole l'accensione elettronica 😁

 

[Pier2162]

Hai provato con tutti e due i volani? Sembra incompatibilità con il pick up...o la centralina fa cilecca (succede spesso con le rms...). 

Modificato Marzo 12, 2024 da Pier2162

[Annibale68]

Si, ho provato con entrambi i volani ed anche con una centralina Ducati con 4 PIN (quella azzurra).

Ho provato anche senza collegare i fili all'impianto.

Devo ricontrollare bene i fili dello statore, non vorrei che, smanettando, qualcuno si sia spellato/schiacciato.

[Pier2162]

Guarda...non voglio portare sfiga, ma...pick up cinese? O candela ngk fake? 

Modificato Marzo 12, 2024 da Pier2162

[Annibale68]

... Candela....

Avevo sotto una NGK B7HS e, per la verità, avevo provato altre candele (tutte usate) senza risultato. Mi sono ritrovato l'unica B6HS nuova che avevo: montata ed è andata bene, anche se credo sia più adatta la 7 - che con le puntine andava bene - o addirittura la 8.

Stavo pensando anch'io al pick-up, ma lo statore è l'unico componente nuovo ed originale e mi sarebbe dispiaciuto...

[Annibale68]

Grazie davvero per i consigli, in particolare per l'uso della stroboscopica a "freddo", senza il quale non ne sarei mai venuto fuori...

[Pier2162]

Figurati. Buona strada. 

[Pier2162]

Ultimamente il mercato è invaso da cloni fake delle ngk, prodotte in Cina, ne leggo tutti i giorni di problemi con queste candele. 

Io ho sempre preferito Champion o Bosch, mai avuto noie in 46 anni che giro in moto.