informazioni libretto

[diego frabotta]

salve sono Diego e ho una vepsa 50 special purtoppo senza libretto vorrei farlo ma nn riesco a capire se il numero di telaio e giusto perche si legge poco..ora vorrei fare la denuncia ma come faccio a capire se il numero e giusto ?è una V5b3t n 3260xx questo numero puo essere giusto?

Modificato 24 marzo 2024 - 19:38 da diego frabotta

[Pier2162]

Ciao Diego. È buona norma presentarsi in apposita sezione prima di postare richieste. 

Il numero può anche essere giusto, ma deve essere leggibile (ed era meglio oscurare un paio di cifre...) 

Il numero si legge poco perché c'è ruggine o perché la vespa è stata riverniciata? 

Riesci a postare una foto, così da renderci conto della situazione? 

Se il numero è quello che hai scritto , la tua è una 50 special del 1980.

 

 

[diego frabotta]

si scusami farò subito la presentazione...mi sono sbagliato e la sigla che nn so se è corretta perche il numero di telaio si legge bene invece la sigla in parte è a 6 cifre come ho scritto su e non riesco a capire se è una v5b3t oppure v5b1t..dal numero di telaio si puo risalire alla sigla?

[Pier2162]

13 minuti fa, diego frabotta dice:

dal numero di telaio si puo risalire alla sigla?

Non sempre. 

Ma per la 50 Special con quelle cifre così alte la sigla corretta è V5B3T. 

 

Modificato 24 marzo 2024 - 19:58 da Pier2162

[Pier2162]

L'ultima V5B1T ha il telaio a 5 cifre 95xxx ed è del 1975.

Modificato 24 marzo 2024 - 19:59 da Pier2162

[diego frabotta]

ok quindi con  il mio igm che è 10934 possiamo confermare che è una v5b3t? quali sono le procedure per fare il libretto nuovo ?

[Pier2162]

L'omologazione IGM 10934 è la stessa sia per la V5B1T sia per la V5B3T. 

Le procedure per fare il libretto nuovo le trovi in questa sezione...usa la funzione "cerca". 

[Pier2162]

Ma non c'è scritto DGM? 

[diego frabotta]

ok grazie!

[diego frabotta]

6 minuti fa, Pier2162 dice:

Ma non c'è scritto DGM? 

si scusami DGM10934OM

[Pier2162]

Ah ecco...mi pareva strano fosse IGM 

[GiPiRat]

Quoto Pier 2162, puoi fare la denuncia di smarrimento con i dati descritti.

Quando andrai in motorizzazione per il collaudo i numeri della punzonatura devono essere ben leggibili, quindi, eventualmente, puliscili bene con dello sverniciatore ed una spazzola d'ottone. NO spazzola in ferro o carta vetrata!

verifica anche la punzonatura del motore.

Ciao, Gino

[diego frabotta]

piccolo aggiornamento sto pulendo i numeri per bene ed mi è uscito un V5B1T come è possibile allora che il numero di telaio ha 6 numeri? poi appena pulito il tutto vi mostro la foto ...

[Pier2162]

Metti anche la punzonatura del motore...

[diego frabotta]

salve ragazzi ecco l immagine del numero del telaio pareri?sto cercando di pulire meglio la parte della sigla v5b1t  pareri?

[Pier2162]

Il 5 dove lo vedi? Io vedo tutto fuorché il 5.

Puoi fare una foto della Vespa parte posteriore lato opposto motore? Da distante...mi sta venendo un dubbio... 

[diego frabotta]

va bene cosi?

[diego frabotta]

comunque ho cercato ti pulire un pochino meglio sembra un 5 ingrandendo l immagine forse si riesce a capire meglio...poi un domanda con l omologazione Dgm10934om cosa altro può essere?🤦

[GiPiRat]

Una V5B1T non può avere 6 numeri seriali di telaio. Mi dispiace ma quel telaio non può esistere.

Ciao, Gino

[Pier2162]

Allora, c'è un'altra cosa strana: l'1 nella sigla del motore sembra impresso a mano, così come gli altri numeri.

Se guardi bene, la sigla V5B e la T sono state stampate in modo molto più leggero rispetto all'1. 

Forse in quegli anni i telaio venivano sicura numerati a mano, ma mi sembra davvero strano. 

E poi è strano il numero del telaio a 6 cifre 🤔 di una V5B1T

Ho girato vari forum che riportano le sigle telaio, ma non esiste, come ti ho detto più sopra, una V5B1T con numerazione a 6 cifre. 

Provo a evocare (😅) il buon Gino @GiPiRat che sicuramente ha più esperienza di me.

Abbi pazienza ed attendiamo la sua opinione. 

L'omologazione DGM 10934 OM è specifica per la vespa 50 special e per la 50 Elestart, ovvero per le V5B1T, V5B2T, V5B3T e V5B4T

Ecco...ha risposto mentre scrivevo. 

È un telaio taroccato. 

[GiPiRat]

Potrebbe anche essere un telaio sostituito in seguito ad un incidente ma, in questo caso, la cosa è stata fatta illegalmente e pure sbagliando.

Ciao, Gino

[diego frabotta]

purtroppo era quello che già avevo pensato! vabbè c ho provato lo usero come soprammobile 😭 grazie 

[exstreme]

solo una curiosità: ma la punta evidenziata dalla freccia è parte della stella di chiusura seriale telaio o è il 6° numero?

[Pier2162]

A giudicare dall'altezza della punta, sempre che lo sia, a me sembra che sia un altro 3, e manchi quindi la stella finale, a conferma ulteriore che è un telaio "taroccato".

Se invece fosse la stella, i numeri sarebbero 5 e non 6, ma allora mi chiedo: perché @diego frabotta dice che sono 6?

Se fossero 5 numeri, e quella fosse davvero una stella, sarebbe una Special 3 marce del '73, e questo giustificherebbe il DGM. 

 

[Pier2162]

@diego frabotta ci puoi dire la sigla del motore?