BLOCCARE SELLA SENZA SERRATURA

[Mattia93]

Ciao a tutti,

ho da poco fatto restaurare una primavera del 76 che era di mio padre.

Visto l'investimento, ho acquistato un tracker GPS di quelli "antifurto" che segnalano quando al vespa è in movimento. Sfortunatamente ho visto dopo che su modelli d'epoca per lo piu metallici, il tracker in questione perde tanto segnale se inserito in qualche bauletto (volevo metterlo nel bauletto laterale). La posizione ottimale sarebbe non coperto da parti metalliche e quindi sul sottosella.

Oramai ho già acquistato e montato una sella classica senza serratura, la quale rende vano il tutto se malauguratamente qualcuno rubasse la vespa e si accorgesse del tracker sotto posizionato.

C'è qualche abile pensatore che abbia in mente un modo per poter chiudere la sella senza dover fare grandi interventi o senza dover comprare una sella con serratura? (che chiaramente sarebbe la cosa piu ovvia, ma ho appena preso l'altra 😠 ). 

 

Grazie a chi possa aiutarmi.

[Pier2162]

Ciao. 

Anni fa avevo costruito, per una ET3, due lamelle di acciaio inox con sezione 15x3 mm, lunghe se ricordo bene 100 mm. 

Una l'avevo fissata con due bulloncini alla traversa posteriore della sella, di fianco al foro dove si va ad inserire il perno di bloccaggio, ed inclinata in modo che la parte finale andasse ad incrociare la seconda lamella, che avevo fissato con il perno di bloccaggio, ed era perpendicolare alla sella. 

Dove le due lamelle si incrociano le avevo arrotondate, e praticato un foro passante dove inserire un piccolo lucchetto. 

Le piastrine erano anche sagomate verso l'alto in modo che il lucchetto non andasse a toccare la carrozzeria. 

Purtroppo non ho un disegno o una foto, spero di essere riuscito a farti capire come erano fatte. 

[armin]

se l atrezzo non e troppo grande puoi provare a inserirlo dietro una manopola evitando che entri nel tubo