Luci abbagliante e anabbagliante non funzionano

[renio]

Buonasera cari, purtroppo mi funziona solo la luce di posizione e frecce, abbagliante e anabbaglianti non funzionano più. Come posso procedere per capire dov è il problema? Ovviamente la lampada è nuova appena presa

[Pier2162]

Ciao. 

Il fatto che le frecce funzionano  significa che il regolatore di tensione è a posto. 

La tensione al faro anteriore arriva dal filo grigio del regolatore, la prima cosa da fare è di verificare se al devio c'è tensione tra filo grigio e massa. 

Se c'è, provi ad accendere abbagliante ed anabbagliante e controlli se sui fili viola e marrone c'è tensione, commutando le luci. 

La cosa più probabile è un guasto al devio. 

Controlla bene anche il portalampade del faro che abbia una connessione di massa efficace. Se sei in dubbio, tira un filo volante tra il telaio e la massa sul faro. 

 

[renio]

Ho fatto le prime prove, tra il filo grigio del devio ed il telaio c è tensione, il multimetro impostato a 20v continuo segna 00.40 più o meno motore al minimo. Idem tra filo viola e marrone e telaio 😅 . Dove prendo la massa dal faro? 

[Pier2162]

Sul portalampade oltre ai fili viola e marrone c'è collegato un altro cavo, nero. Quello è la massa, che è comune anche alla luce di posizione. 

Questo filo arriva sempre dal devio, è collegato sul pulsante del clacson. 

Controlla se è attivo all'interno del faro, mettendolo a massa con un cavo volante, oppure se c'è continuità verso massa con un ohmetro. Se non è a massa, il cavo nero tra devio e faro è interrotto. Il nero sul devio è a massa, altrimenti il clacson suonerebbe sempre. 

Avevi già controllato se i contatti del portalampade erano a posto e non ossidati? 

 

Modificato 18 maggio 2024 - 13:17 da Pier2162

[Pier2162]

1 ora fa, renio dice:

Ho fatto le prime prove, tra il filo grigio del devio ed il telaio c è tensione, il multimetro impostato a 20v continuo segna 00.40 più o meno motore al minimo. Idem tra filo viola e marrone e telaio 😅 . Dove prendo la massa dal faro? 

Ho letto solo ora il valore : 00.40 significa che non c'è tensione. Dovresti avere circa 11.00V con motore al minimo!

Il filo grigio esce dal regolatore di tensione dove è collegato insieme al filo verde che alimenta le frecce. Controlla se è ben collegato. Se le frecce funzionano, li devi avere tensione. 

Da lì il varco grigio va fino al connettore che c'è sotto il nasello anteriore, che è un punto dove spesso si forma ossido tra i contatti. Togli il nasello e controlla anche li se arriva tensione. 

Modificato 18 maggio 2024 - 13:24 da Pier2162

[renio]

Purtroppo mi sono accorto di avere il multimetro settato sulla corrente continua. Comunque ho rivisto tutti i contatti. La tensione arriva fino ai fili vioa e marrone. C è tensione tra i fili vioa e marrone e il telaio, dovrebbe esserci anche tra il nero che va alla lampadina e il viola e tra io nero ed il marrone vero?

[Pier2162]

Si esatto, perché il nero è (dovrebbe essere) collegato al telaio. 

Prova a mettere un filo volante tra il telaio ed il nero del portalampade, così vedi se è proprio quello il problema.

Al 99% è interrotto il filo nero tra il devio ed il faro. Guarda bene sotto il manubrio, dove il gruppo di cavi passa attraverso il tubo dell'acceleratore. 

[Pier2162]

59 minuti fa, renio dice:

dovrebbe esserci anche tra il nero che va alla lampadina e il viola e tra io nero ed il marrone vero?

Si, ma commutando tra anabbagliante ed abbagliante, non contemporaneamente. 

[renio]

Risolvono 🥳🥳🥳🥳 filo nero interrotto proprio dove hai detto tu, all interno del tubo acceleratore. Sistemato tutto e funziona. Grazie milleee 🙏🙏🙏

[Pier2162]

Prego. Felice che tu abbia risolto.