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Vespa '51


LUIGINO
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Buongiorno a tutti, vorrei chiedere una cosa,ho una vespa del 52 in possesso alla mia famiglia da piu' di 40 anni,documenti regolari vecchi,guardando ho notato che il telaio è V33T 17xxxx e il motore ha sigla V32M 23xxxx ma è possibile? Il mezzo ha da sempre il suo motore...grazie a chi mi puo' aiutare

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7 ore fa, Pier2162 dice:

Sul libretto non c'è scritto nulla riguardo la sigla del motore? 

no sul libretto c'è scitto vespa 125  e solo il numero di telaio 17xxxx ,il libretto è stato rifatto nel 1964 ,con timbro di revisione nel 1963

 

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il telaio è punzonato v33T ,ripeto è nostra da piu' di 40 anni e l'acquisto' da un anziano primo proprietario,poi la restauro',i primi anni '80 era usanza restaurare tutto ,un vero peccato perchè ora in quelle condizioni sarebbe da sballo

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Si, ma nei 30 anni precedenti puo' esser successo di tutto, o nulla. Sta a te decidere se vuoi indagare di più, come hai letto e visto sul forum molte volte su questa tipologia di vespa ne abbiamo viste di tutti i colori.

Il telaio, per esempio, ha le caratteristiche per essere un v33? Hai confrontato la punzonatura con altre sicuramente originali? 

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Puoi mettere una foto della punzonatura oscurando un paio di numeri?

Ciao, Gino

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Il 7/8/2024 at 13:56, Vespa979 dice:

Ma il telaio è punzonato proprio v33t ? Perché  quel matricolare 170mila, è troppo basso per essere un v33.

Il numero del motore invece ,230mila, è a cavallo dei telai v32 e v33.

Perché dici che il seriale è troppo basso? La Piaggio riporta, per le sigle V30-33T, seriali che vanno dal n. 104097 al n. 251820, senza specificare le sigle per anno, indicano semplicemente 1950-52.

Hai qualche notizia più precisa?

Ciao, Gino

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18 ore fa, GiPiRat dice:

Perché dici che il seriale è troppo basso? La Piaggio riporta, per le sigle V30-33T, seriali che vanno dal n. 104097 al n. 251820, senza specificare le sigle per anno, indicano semplicemente 1950-52.

Hai qualche notizia più precisa?

Ciao, Gino

Ciao Gino, più che notizie ho dati e appunti estrapolati dai tanti restauri (di mezzi visivamente non taroccati) che negli anni sono passati nei forum, e dalla visione di persona di vespe anche conservate. Non di meno ci sono anche delle pubblicazioni recenti (Zanon e company) dove si trovano alcuni dati derivanti dall'archivio Piaggio stesso.

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Forse si dovrebbero contattare proprio Donati e Zanon per avere qualche dato più preciso.

Ciao, Gino

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Alcuni dati si possono trovare nel manuale ricambi e in quello per le officine, ci sono riferimenti sia al matricolare che al prefisso.

Per altri, come scrivevo, si trovano già nelle pubblicazioni dell'autore. 

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