PK 50 XL che si accende a fatica e va solo con l'aria tirata

[Matteo Bacchi]

IN campagna mia moglie ha una vecch9ia PK50XL che ha sempre dato problemi, in pratica ogni tanto si spegneva.

 

Quando ci siamo conosciuti ho smontato cilindro e carburatore e ho revisionato il tutto, compreso rubinetto serbatoio, e sembrava aver risolto ed invece dopo un tratto in salita a gas aperto si spegneva, poi lasciata spenta qualche minuto riprendeva normalmente.

 

Ultimamente invece, dopo diverso tempo che è rimasta ferma, fa una gran fatica ad accendersi (solo a spinta) e una volta in moto rimane accesa solo con l'aria tirata, senza aria tirata si spegne subito.

Ho provato a cambiare carburatore (tre carburatori, il suo 16/16, un altro di una special sempre 16/16 e anche un originalissimo 16/10) ma nulla, ho cambiato collettore di aspirazione per essere sicuro che no nprendesse aria da li ma nulla, sempre lo stesso difetto.

Avete suggerimenti?

 

[Pier2162]

Ciao. 

Se resta in moto solo con lo starter, significa che c'è un'aspirazione d'aria che altera la carburazione. 

La cosa più immediata che mi viene in mente sono i paraoli dell'albero motore. Smonta volano e statore e controlla se c'è della morchia di olio misto a polvere in zona paraolio. Per quello lato frizione, controlla l'olio nel cambio per livello e odore: se ne trovo poco e puzza di benzina, al 99% il paraolio è andato.

Non escludo a priori anche un problema elettrico sull'accensione: candela, cavo o bobina AT,  statore (pick up) per il fatto che devi attendere per riuscire a farla ripartire dopo che l'hai spenta. 

 

 

[Matteo Bacchi]

E' appena diventata la candidata ideale per smontaggio blocco intero e revisione totale con 90 cc + trasmissione 18 denti e carburatore 16/16.