Bontà libretto vespa 50

[gabrixspecial90]

Buongiorno ragazzi, Dopo le ultime vicissitudini con telai di ambigua provenienza sono qui per chiedere a voi un parere.. ho trovato un altro telaio questa volta con libretto (???)

i numeri sul telaio sembrano buoni… 

ma vorrei soffermarmi sul libretto..

c’è un modo per capire se è autentico? Dovrebbe trattarsi di una vespa R e effettivamente la data, la sigla telaio e i numeri corrisponderebbero.. 

anche il timbro mi sembra veritiero.. 

e se appartenesse ad una vespa  demolita in passato e poi ripunzonata su un altro telaio ?

 

scusate ma dopo le ultime avventure ho un po’ di ansia generale 🤣

con il “numero operazione” posso risalire a qualcosa..? C è una sorta di database?

 

allego foto libretto

 

[gabrixspecial90]

[Vespa979]

No, non è buono nemmeno questo.

[gabrixspecial90]

Da cosa lo deduci? 

8 minuti fa, Vespa979 dice:

No, non è buono nemmeno questo.

 

[Vespa979]

È un ristampato per modelli V5B che hanno utilizzato per V5A... lasciando il resto invariato e quindi errato.

Il 90% dei telai che si trovano in vendita hanno libretto fasullo, ci sono quelli "fatti bene" e quelli che si sgamano i 5 secondi.

[gabrixspecial90]

Ma i numeri del telaio coincidono… i caratteri sul telaio sn giusto da scheda di omologazione,

i libretti della vespa R erano bifacciali come questo

la data stampata non è di un weekend

il timbro riporta anche il numero identificativo della motorizzazione di appartenenza

il Dgm corrisponde alla Vespa..

 

cosa c’è di errato?

 

 

[Pier2162]

Il colore dei caratteri fatti tramite timbro era sempre azzurro, mai nero. 

[Vespa979]

1 ora fa, gabrixspecial90 dice:

...

il Dgm corrisponde alla Vespa..

 

cosa c’è di errato?

 

 

Il DGM non è corretto, è per modelli Special. La R continua ad avere quello di tutte le faro tondo.

Non tutte le R hanno il libretto bifacciale, introdotto all'incirca nel 73, quelle precedenti hanno quello a paginette.

Modificato 13 agosto 2024 - 11:42 da Vespa979

[gabrixspecial90]

22 minuti fa, Vespa979 dice:

Il DGM non è corretto, è per modelli Special. La R continua ad avere quello di tutte le faro tondo.

Non tutte le R hanno il libretto bifacciale, introdotto all'incirca nel 73, quelle precedenti hanno quello a paginette.

3308 è vero caspita… avevo fatto confusione e mi aveva quasi convinto il tizio… grazie mille..

dannazione ma ce ne sarà uno di vero e non contraffatto tra libretti e telai…?🤬

[gabrixspecial90]

26 minuti fa, Vespa979 dice:

Il DGM non è corretto, è per modelli Special. La R continua ad avere quello di tutte le faro tondo.

Non tutte le R hanno il libretto bifacciale, introdotto all'incirca nel 73, quelle precedenti hanno quello a paginette.

Ma in ogni caso, con il numero operazione non si può risalire a nulla..?

non esiste un database per capire a quale telaio era associata la determinata operazione?

[Pier2162]

No

[gabrixspecial90]

2 minuti fa, Pier2162 dice:

No

Scusa ma quindi a cosa serve quel numero? A nulla?

[Pier2162]

È un progressivo della motorizzazione, in quegli anni i registri erano scritti a mano e non digitalizzati. Quando hanno digitalizzato, solo i documenti dopo il 1996 (se ricordo bene) possono venir ricercati sui pc perché inseriti in un database, per gli altri occorre fare ricerche manuali nei registri cartacei in motorizzazione. 

[gabrixspecial90]

31 minuti fa, Pier2162 dice:

È un progressivo della motorizzazione, in quegli anni i registri erano scritti a mano e non digitalizzati. Quando hanno digitalizzato, solo i documenti dopo il 1996 (se ricordo bene) possono venir ricercati sui pc perché inseriti in un database, per gli altri occorre fare ricerche manuali nei registri cartacei in motorizzazione. 

Ho capito grazie mille, sei stato gentilissimo…

quindi immagino che queste ricerche vengano fatte (sempre se vengono fatte) solo nel momento in cui si vuole targare il veicolo presentando il libretto vecchio per richiedere quello nuovo a 6 cifre..

comunque tirando le somme quindi…lascio stare anche questa vespa e ne continuo la ricerca.. 

è difficile però trovare un telaio in regola a quanto pare..