elaborazione 177 polini ghisa

[emanuelevespacosa]

ciao a tutti, ho una vespa cosa elaborata con 177 polini ghisa. al momento ho su un 20/20 che fa i 17-18 a litro, sento che il motore è leggermente bloccato con il 20/20  e so che è consigliato montare minimo il 24 ma avevo pensato di montare un 28 o un 30 phbh, sapreste dirmi a litro quanto farebbero e quale ne vale di più la pena comprare?
 

[PDP10]

Ciao, se non apri e raccordi la valvola non riesci a sfruttare carburatori più grandi del 20-20 SI.

Se apri e raccordi la valvola (e i travasi) invece usa un phbh, la differenza di coppia con SI è notevole, inoltre puoi carburare con più precisione.

Se vuoi una modifica a costo zero togli il filtro aria e aumenta il getto max di 8 punti, la vespa respira meglio e diventa anche più reattiva.

[emanuelevespacosa]

5 minuti fa, PDP10 dice:

Ciao, se non apri e raccordi la valvola non riesci a sfruttare carburatori più grandi del 20-20 SI.

Se apri e raccordi la valvola (e i travasi) invece usa un phbh, la differenza di coppia con SI è notevole, inoltre puoi carburare con più precisione.

Se vuoi una modifica a costo zero togli il filtro aria e aumenta il getto max di 8 punti, la vespa respira meglio e diventa anche più reattiva.

intendi il filtro all'interno della vaschetta? anche perchè la vespa cosa non ha l'airbox ma quella scheda estraibile inguardabile

[Echospro]

Innanzitutto benvenuto in VR @emanuelevespacosa
Passa in piazzetta per presentarti agli amici

Riguardo alla tua domanda posso dirti che il 20/20 D opportunamente lavorato basta e avanza per un Polini in ghisa, soprattutto se hai lavorato i condotti ed hai uno scarico opportunamente raccordato nelle risonanze.
Il 24 lo sconsiglio se non hai determinate lavorazioni anche su valvola ed albero.

Ciao
Gg

[PDP10]

52 minuti fa, emanuelevespacosa dice:

intendi il filtro all'interno della vaschetta? anche perchè la vespa cosa non ha l'airbox ma quella scheda estraibile inguardabile

Scusa non avevo capito che parlavi di una Cosa.

Quoto Echospro, con carburatori più grandi va ottimizzato il flusso dei gas anche sul passaggio valvola/albero motore e possibilmente anche sui travasi. 

Valuta se revisionare il motore e migliorare o sostituire il gruppo termico, servono però tempo e soldi.

[emanuelevespacosa]

19 minuti fa, Echospro dice:

Innanzitutto benvenuto in VR @emanuelevespacosa
Padda in piazzetta per presentarti agli amici

Riguardo alla tua domanda posso dirti che il 20/20 D opportunamente lavorato basta e avanza per un Polini in ghisa, soprattutto se hai lavorato i condotti ed hai uno scarico opportunamente raccordato nelle risonanze.
Il 24 lo sconsiglio se non hai determinate lavorazioni anche su valvola ed albero.

Ciao
Gg

ciao grazie del benvenuto, il polini l’ho montato p&p e come scarico ho una padella sito, putroppo tempo per i lavori non ne ho.

inoltre ho un problema, a volte capita che la vespa non si accende e quando poi finalmente decide di accendersi fa molto fumo e sembra ingolfata, sapresti dirmi cosa potrebbe essere?

[emanuelevespacosa]

14 minuti fa, PDP10 dice:

Scusa non avevo capito che parlavi di una Cosa.

Quoto Echospro, con carburatori più grandi va ottimizzato il flusso dei gas anche sul passaggio valvola/albero motore e possibilmente anche sui travasi. 

Valuta se revisionare il motore e migliorare o sostituire il gruppo termico, servono però tempo e soldi.

tempo putroppo non ne ho e non avevo intenzione di cambiare gruppo termico, quindi come filtro non intendevi quello della vaschetta?

altre soluzioni? tipo un filtro a cono o altro? grazie

[Echospro]

11 ore fa, emanuelevespacosa dice:

inoltre ho un problema, a volte capita che la vespa non si accende e quando poi finalmente decide di accendersi fa molto fumo e sembra ingolfata, sapresti dirmi cosa potrebbe essere?

Potrebbe essere lo spillo del carburatore che trafila, oppure (la COSA non la conosco molto bene), se ha lo starter automatico, dai un'occhiata a QUESTA discussione

Ciao
Gg

[emanuelevespacosa]

3 ore fa, Echospro dice:

Potrebbe essere lo spillo del carburatore che trafila, oppure (la COSA non la conosco molto bene), se ha lo starter automatico, dai un'occhiata a QUESTA discussione

Ciao
Gg

se parliamo di spillo conico dovrei trovarne uno per fare una prova, non ti nascondo che il dubbio l’ho avuto, per non parlare del rubinetto elettronico che secondo me è un possibile indiziato, la discussione che mi hai linkato mi porta su una pagina dove stavano organizzando un raduno

[Echospro]

Hai ragione scusa, si vede che ho copiato male il link
Prova ora
Lo spillo prendilo, per il costo che ha sostituiscilo.

Ciao
Gg