La vespa non si accende

[Il generale Luu]

Ciao a tutti, finalmente ho ritirato la mia PX125E tutta bella rifatta. in questi giorni ho avuto problemi, come da titolo la vespa non si accende con la pedivella ma solo a spinta. appena rallento non tiene il minimo e si spegne. Prima cosa pulito carburatore, cambiato guarnizioni e spillo (era ancora quello con punta nera), soffiato i getti e corpo. rimonto tutto si accende, sia lodat...... si spegne dopo 30/40 secondi, cambio candela, nulla. Mi pare che la scintilla sia debole ma non sono sicuro. Cosa può essere? Bibina e statore sono ancora quelli suoi, l'impianto elettrico è nuovo.

Grazie a chi mi risponderà.

[Pier2162]

Ciao. 

Domanda: hai cambiato il tubo della benzina? Perché se si spegne così dopo nemmeno un minuto potrebbe esserci il tubo troppo lungo e/o fare delle gobbe verso l'alto, e non arriva bene miscela al carburatore. 

[Il generale Luu]

Si ho fatto montare tutto nuovo, effettivamente ci stavo pensando alla lunghezza del tubo mi pare deve essere non superiore a 50 cm. Sta sera provo a controllare tanto devo fare una pulizia più profonda ai getti col filo di rame quello elettrico. Grazie mille  

[Pier2162]

Il tubo deve essere lungo 59 cm

[Il generale Luu]

Sta sera controllo nel caso accorcio o provvedo a prenderne uno a misura. grazie ancora

[Pier2162]

Quando si spegne, controlla se la candela risulta bagnata. Potrebbe anche essere un problema elettrico, soprattutto se la centralina AT è molto vecchia. Di che anno è la tua vespa? 

[Il generale Luu]

PX125E 82, senza miscelatore VNX2T, la centralina è la sua orginale non l'ho fatta cambiare neanche lo statore.

[Pier2162]

La probabilità che sia la centralina at a dare il problema è molto elevata... 

[Il generale Luu]

Sai che temevo questo, la scintilla a me sembra molto flebile. Anche se una volta accesa a spinta tutte le luci si accendono il clacson funziona, magari chiedo a qualcuno dei miei amici se me ne presta una e faccio la prova

[Pier2162]

Luci ed accensione sono due circuiti indipendenti, non significa nulla il fatto che le luci funzionino regolarmente. 

[Il generale Luu]

Sta sera faccio la prova del tubo benzina, poi verificherò la centralina, sperando di non dover cambiare anche lo statore

[Fazio Michele]

Buonasera. Secondo me prima di dare colpe alla parte elettrica ti consiglio di rivedere se la vite di regolazione minimo e vite benzina sono regolate nel modo giusto. C'è qualcosa che non va nella carburazione insomma

[Il generale Luu]

12 ore fa, Pier2162 dice:

Il tubo deve essere lungo 59 cm

Ho controllato tubo ok, ho rifatto la pulizia del carburatore anche coi fili da elettricista in rame in tutti i forellini! Il nulla mischiato al niente! A sto punto taster in mano ho fatto le seguenti prove: cavo candela non mi da continuità, in altri cavi a caso me la dava. Gruppo primario nulla non segna niente, gruppo secondario dovrebbe essere minimo 4 a me segna 3,2, messa a terra nessun corto suona se tocco la dove c’è la messa a terra nel resto no! Ho provato 2/3 candele mi sembrano leggermente bagnate 

[Il generale Luu]

3 ore fa, Fazio Michele dice:

Buonasera. Secondo me prima di dare colpe alla parte elettrica ti consiglio di rivedere se la vite di regolazione minimo e vite benzina sono regolate nel modo giusto. C'è qualcosa che non va nella carburazione insomma

Ho ricontrollato tutto, ripulito i getti anche coi fili elettrici in rame. Ho avvitato la vite del minimo carburazione (quella in basso a sinistra) svitata 1,5 giri come suggerisce dell’orto! Nulla non parte, ha dato un breve accenno ma 4/5 secondi 

[Fazio Michele]

Ciao. Scusami se richiedo. Da quello che hai scritto ho capito che la vespa parte a spinta poi salti a cavallo e ti vai a fare un bel giro. Poi come ti fermi al primo incrocio la vespa si spegne. Giusto?

[Il generale Luu]

Ciao esatto a spinta parte praticamente subito, il motore è bello pimpante, appena rallento metto in folle si spegne! Adesso sono 2 settimane che non si accende più, ho pulito il carburatore, ricalibrato minimo e miscela! Ieri ho provato col multimetro la bobina e mi dava valori strani

[Fazio Michele]

Ma adesso non si accende più neanche a spinta?

[Il generale Luu]

A spinta si! 

[Fazio Michele]

Ah ok. Allora vedi se riesci a farti prestare la bobina da qualche amico o da un meccanico. Ma giusto per togliere il dubbio. Ma io rimango del parere che se a folle si spegne o non arriva sufficiente benzina o non arriva sufficiente aria. Se le candele sono bagnate vuol dire ce troppa benzina al minimo

[Pier2162]

O manca corrente alla candela a bassi giri. Potrebbe essere anche il pick up. 

[Il generale Luu]

Oggi ho parlato con il signore che mi ha chiuso il motore ha detto che ci guarda lui

[Fazio Michele]

👍 Tienici informati

[Il generale Luu]

2 ore fa, Fazio Michele dice:

Ah ok. Allora vedi se riesci a farti prestare la bobina da qualche amico o da un meccanico. Ma giusto per togliere il dubbio. Ma io rimango del parere che se a folle si spegne o non arriva sufficiente benzina o non arriva sufficiente aria. Se le candele sono bagnate vuol dire ce troppa benzina al minimo

Io spero davvero che sia come dici tu, massimo la bobina… statore non ne ho mezza voglia di cambiare