Rimessa in linea PX 150 E

[Sodium_F576]

Buondì e ben ritrovati (è da un pò di anni che non scrivo più), ricordo che quando (ormai) 10 anni fa acquistai la mia PX, mi deste tante dritte per "settarla" al meglio e spero possiate darmi degli utili suggerimenti anche ora.

Ho la vespa ferma da circa 6 anni (avviata ogni tanto nel cortile di casa e fattag girare un pò in tondo nell'area privata, non avendo RC attiva).

Quando la fermai, avevo da poco rifatto il motore (aperto) e sostituito il cilindro-pistone con un DR 177cc, in quanto quello originale si era grippato, avevo anche da poco sostituito tutti i cavi (fizione, freni, etc....).

Ora vorrei rimetterla in linea per un utilizzo giornaliero e vi chiedo cosa dovrei fare per stare tranquillo in marcia. Sicuramente dovrò cambiare le gomme che si saranno ingottite... per il resto? cosa mi consigliate?

Grazie. 

[Pier2162]

Ciao.

Le gomme assolutamente si, cambiale. 

Svuota il serbatoio se contiene benzina vecchia, e puliscilo bene. Smonta e pulisci il carburatore ed il filtro dell'aria. Sostituisci l'olio nel cambio. Metti una candela nuova. 

Smonta e controlla i tamburi dei freni, potrebbero aver fatto ruggine sulla pista di frenata. Controlla anche le condizioni delle ganasce. 

Controlla i contatti ed il funzionamento di tutte le lampade, all'occorrenza usa del disossidante specifico. 

Se monta la batteria, cambiala. 

 

 

 

 

[Sodium_F576]

1 ora fa, Pier2162 dice:

Ciao.

Le gomme assolutamente si, cambiale. 

Svuota il serbatoio se contiene benzina vecchia, e puliscilo bene. Smonta e pulisci il carburatore ed il filtro dell'aria. Sostituisci l'olio nel cambio. Metti una candela nuova. 

Smonta e controlla i tamburi dei freni, potrebbero aver fatto ruggine sulla pista di frenata. Controlla anche le condizioni delle ganasce. 

Controlla i contatti ed il funzionamento di tutte le lampade, all'occorrenza usa del disossidante specifico. 

Se monta la batteria, cambiala.

Ammetto di essere un po' arrugginito nella manutenzione...

- olio ti ricordi la specifica?... Ricordo che bisognava prendere un olio adatto a frizioni in bagno d'olio... 

- per i freni e carburatore ci sono dei link a guide specifiche?... A pensare che all'epoca me la smontai quasi tutta da solo.... 

 

[Pier2162]

Per l'olio dipende da cosa è stato utilizzato in precedenza. 

Per non sbagliare, il vecchio e buon SAE 30 minerale va sempre bene. 

C'è chi usa l'80 W90 GL4 ma io non ne ho esperienza diretta. Io uso proprio su px150e il Bardahl Gear Box 10W30, che ha specifica Jaso MA ed è utilizzabile con le frizioni a bagno d'olio. 

Per manutenzione freni e carburatore cerca su yt. 

 

[Pier2162]

Di che anno è la tua px? 

[Sodium_F576]

1984

[Walter 50 Special]

Ciao

Come olio sul mio PX uso SAE30 minerale da anni 

Te lo consiglio

 

[Sodium_F576]

Per gli pneumatici, me ne consigliate qualche modello che abbia una buona aderenza? (Ammesso che si possa aprlare di aderenza con la Vespa...eheheheh)

[Bailey]

1 ora fa, Sodium_F576 dice:

Per gli pneumatici, me ne consigliate qualche modello che abbia una buona aderenza? (Ammesso che si possa aprlare di aderenza con la Vespa...eheheheh) winnita-it

Per quanto riguarda i pneumatici, consiglierei di provare le Michelin S1 o le Pirelli SL38. Entrambi fanno un ottimo lavoro di aderenza e sono adatti alla guida quotidiana della Vespa.

[vitopk50xl]

Io è da un po’ che uso le Pirelli Angel e devo dire che rispetto alle classiche gomme che sono sempre esistite le Angel sono un passo avanti, bellissima nella guida sia sull’asciutto che sul bagnato, in più non sembra più di stare sulle uova in curva 👍

[Sodium_F576]

21 minuti fa, Bailey dice:

Per quanto riguarda i pneumatici, consiglierei di provare le Michelin S1 o le Pirelli SL38. Entrambi fanno un ottimo lavoro di aderenza e sono adatti alla guida quotidiana della Vespa.

Ok grazie. Ma sono sempre con camera d'aria giusto? O tubeless? 

[Sodium_F576]

9 minuti fa, vitopk50xl dice:

Io è da un po’ che uso le Pirelli Angel e devo dire che rispetto alle classiche gomme che sono sempre esistite le Angel sono un passo avanti, bellissima nella guida sia sull’asciutto che sul bagnato, in più non sembra più di stare sulle uova in curva 👍

OK, grazie. Anche questi, come sono? Con Camera d'aria?

[vitopk50xl]

Sono tubeless, ma si possono usare anche con camera d’aria senza problemi 

[Sodium_F576]

4 ore fa, Bailey dice:

 

. 

[Sodium_F576]

Allora..... L'ho portata fuori dal garage.... Ho un foglio dove mi segno le accensioni.... L'ultima risaliva a maggio 2020... Ahahahahha

Le gomme le ho trovate cariche (mi sarei aspettato di trovarle a terra....).... Ho aperto il rubinetto della benza.... Minimo aperto e dopo 4/5 pedivellate e parte alla grande!!! All'inizio le frecce non funzionavano... Dopo un po' si sono riprese tutte.... Mi sono fatto il classico giro e l'ho riposta.... Che bel rumore e puzza.... Pizzo di miscela stantia 2T.....

[Walter 50 Special]

17 ore fa, Sodium_F576 dice:

Allora..... L'ho portata fuori dal garage.... Ho un foglio dove mi segno le accensioni.... L'ultima risaliva a maggio 2020... Ahahahahha

Le gomme le ho trovate cariche (mi sarei aspettato di trovarle a terra....).... Ho aperto il rubinetto della benza.... Minimo aperto e dopo 4/5 pedivellate e parte alla grande!!! All'inizio le frecce non funzionavano... Dopo un po' si sono riprese tutte.... Mi sono fatto il classico giro e l'ho riposta.... Che bel rumore e puzza.... Pizzo di miscela stantia 2T.....

La miscela tu consiglio di sostituirla al più presto con una fresca

Non far girare il motore prima di averla sostituita

Diciamo che è già vecchia dopo un paio di mesi.. se la tua è del 2020...

[Sodium_F576]

Sono in attesa che l'agenzia mi riattivi la RC. Nel frattempo mi sono fatto la seguente lista di lavori da far fare:

- freni

- ammortizzatori (verifica ed eventuale sostituzione)

- peumatici 

- Revisione carburatore (pulizia e sostituzione guarnizioni e spillo)

- Pulizia serbatoio

- specchietti

- manopole (che sono diventate appiccicose)

- pulizia carburatore

- lubrificazione cavi e regolazione leva frizione cambio (che mi sembra un pò indurita)

 

Mi sono ritrovato in garage una bottiglia quasi intonsa di oilio per miscela Eni Ride 2T 100% sintetico (unico olio che ho sempre usato... una volta che cambiai, ho grippato....) la posso utilizzare o meglio cestinarla?

[Pier2162]

Se è sigillata la puoi usare, se era stata aperta meglio lasciar perdere. 

 

[Sodium_F576]

Questo può andare bene? 

 

[Walter 50 Special]

Io uso  il motul 710  è 100% sintetico

   non ho mai avuto noie..

Ciao

 

[Rag Lattuga]

Il 17/10/2024 at 16:16, vitopk50xl dice:

Io è da un po’ che uso le Pirelli Angel e devo dire che rispetto alle classiche gomme che sono sempre esistite le Angel sono un passo avanti, bellissima nella guida sia sull’asciutto che sul bagnato, in più non sembra più di stare sulle uova in curva 👍

Bellissime gomme, soprattutto all'anteriore danno un buon feedback, anche con guida allegra

[Sodium_F576]

Ragazzi, una domanda:

Come /dove smaltire un paio di litri della vecchia miscela prelevata dal serbatoio? L'isola ecologica della mia città non ha il CER della miscela tra i rifiuti per cui si può prenotare la consegna.... Dovrei spuntare come richiesta "vernici e solventi"?.... È quello che più si avvicina.... 

[querida-presencia]

Anche i benzinai la ritirano.

Ciao

[Walter 50 Special]

Ciao

L isola ecologica non ha il canale per smaltire i carburanti 

Se si tratta di solo 2 litri e trovi un'operatore non troppo rigido... lo versa nell olio minerale esausto e... saluti e baci 🤫

[Sodium_F576]

Ok, domani vedo di smaltirla.