Andrepx Inviato ieri alle 11:52 Share Inviato ieri alle 11:52 Buongiorno a tutti Sono riuscito a recuperare da poco un 150gs VS5 di fine '60 bisognoso di cure. Allego qualche foto. A prima vista nel garage sembrava un conservato, purtroppo poi ho constatato essere stato riverniciato verosimilmente fra il '61 e i '73. Ora.. Mi sono letto di tutto sul forum, dall'uso del diluente nitro per tentare una sverniciatura allo sfregamento con moooolto olio di gomito tramite CIF. Ho provato con del diluente antinebbia ed ho tolto la vernice superficiale con facilità, ma sotto ho trovato una vernice che presenta molte piccole crepe e non riesco a capire se sono stato io che col diluente ho intaccato la verniciatura originale (se è questo l'effetto del diluente, leggendo dal forum mi sembra di capire cosa improbabile visto che molti usano questo metodo) o se è verosimile che fosse già cosi in precedenza la vernice. Non ho trovato nessuno nel forum che ha avuto questo problema di presenza di queste crepe sulla vernice originale... sta cosa mi manda in confusione 🙄 Inoltre ho il dubbio se lo strato a cui sono arrivato sia quello originale, soprattutto vista la presenza di queste crepe, o un altra sovra-verniciatura. A questo proposito visto che sono ignorante in merito, vi chiedo se il manubrio ha il fondo o no essendo in alluminio. Non vorrei insistere per poi trovare il metallo. Insomma... probabile che se è stata riverniciata ancora 50 anni fa avesse un problema ma, essendo radiata non ho molta strada se non tentare e in caso rifarla.. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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