Olio motore Vespa 150 sprint veloce 1974

[Lucasprint]

Salve, vorrei capire quale olio motore usare sulla mia 150 sprint veloce, mi è stato consigliato il motul TRANSOIL EXPERT SAE 10W-40.

Vorrei sapere una vostra opinione e sapere quanti ml ci devo mettere.

 

grazie 

[Pier2162]

Ciao. 

La mia esperienza con quell'olio è stata pessima, perché mi faceva slittare la frizione, pertanto il  consiglio è di non metterlo. 

Il libretto uso e manutenzione consiglia di utilizzare olio SAE 30 minerale monogrado, con questo non sbagli mai. Lo si reperisce facilmente anche dai rivenditori di materiali e macchine per giardinaggio. 

Per il livello, sul libretto di uso e manutenzione indicano 250 ml, ovvero fino al livello di sfioro del tappo di carico.

Sarebbe anche opportuno sapere che olio hai dentro ora, per evitare di fare miscele tra minerale e sintetico che potrebbero dare problemi alla frizione. 

 

[Lucasprint]

Grazie per la risposta, il meccanico all’epoca mi aveva detto di aver usato olio gearbox 20w 40 della bardahl ma io su Internet non trovo questo olio.. se hai esperienza consigliami tu cosa usare adesso in caso 

[Pier2162]

Non esiste il Bardahl 20W40 gear box, forse si è sbagliato. C'è il 10W40 il 10w30, io uso quest'ultimo. 

Li puoi mettere entrambi. Sono sintetici specifici per frizioni in bagno d'olio. 

Non mettere il minerale. 

[Lucasprint]

In vari post dicono di usare solamente i minerali non capisco tutta sta confusione..comunque si prendo il 10w40 come quello che avevo e amen

[Pier2162]

30 minuti fa, Lucasprint dice:

non capisco tutta sta confusione

Il minerale va bene sempre, le vespe sono nate col minerale, in quegli anni non c'era altro. Ma con l'evoluzione che poi c'è stata negli olii lubrificanti vanno bene, anzi meglio, i sintetici e semisintetici, purché abbiano la specifica Jaso MA o MA2, il che significa che sono garantiti per l'utilizzo in frizioni a bagno d'olio, che è appunto il caso anche della vespe (ed anche degli olii Bardahl di cui abbiamo parlato). 

Il problema nasce se passi da un minerale ad un sintetico o viceversa su dischi frizione già in uso, perché sono già impregnati. 

Se hai i dischi nuovi puoi mettere l'uno o l'altro, ma mai mescolare tipi di olio se i dischi hanno già lavorato. 

[Lucasprint]

Ok perfetto grazie sei stato super di aiuto 

[Echospro]

7 ore fa, Pier2162 dice:

a mia esperienza con quell'olio è stata pessima, perché mi faceva slittare la frizione, pertanto il  consiglio è di non metterlo

Azz .... l'ho appena messo nel mio motore. 
Me lo hanno consigliato.
Non so darti una valutazione, ho fatto una manciata di Km con questo olio nel cambio ma d'impatto non mi sembra male.
Adesso mi hai messo un dubbio amletico: Lo tengo o lo cambio?
Il SAE 30 non posso metterlo, mi manda in fumo la frizione dopo 10 accelerate e dopo decine di oli provati mi ero fermato al Motul 5000 10EW40 Jaso MA2 Semisintetico.
Non mi dispiaceva ma mi hanno spiegato che (Cito) "Nel listino Motul esiste la serie Transoil dove si ha anche un 10w40 semisintetico, che è un olio specifico SOLO per frizione e cambio di motori 2t e motori 4t con lubrificazione separata del motore."

Qui ho le caratteristiche
TRANSOIL_EXPERT_10W-40_it_IT_motul_74300_20220303.pdf

Adesso non ci dormo 😊

Ciao
Gg